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汽车发动机维护与保养毕业论文.doc

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汽车发动机维护与保养毕业论文.doc

文档介绍

文档介绍:柳州城市职业学院
毕业设计(论文)
 
题目:汽车发动机维护与保养
系别:机电工程系
专  业:汽车电子技术
学生姓名:黄诚成
学    号:2009535106
班    级:09汽电2班
指导教师:
2012年1月12日
柳州职业技术学院毕业设计(论文)
任务书

一、毕业设计(论文)题目:汽车发动机维护与保养
二、毕业设计(论文)工作规定进行的日期:2011年 10 月 1 日起至2012年06月30日止
三、毕业设计(论文)进行地点: 柳州城市职业学院
四、任务书的内容:
目的:汽车发动机维护与保养
工作日程安排:
《汽车发动机维护与保养》
12 月 12 日至2012年1月 1 日搜集资料初步定稿并送审电子表格.
2 月 1 日至2012 年3 月 5 日反复修改论文.
3 月 25 日至2012 年4月 5 日打印提交标准论文.

主要参考文献:
[1]蔡兴旺《汽车构造与原理》北京---***
[2]关文达《汽车构造》,北京-----***出版社1998
[3]廖祥兵《满维龙汽车维修工艺》北京--金盾出版社2006
[4]于小菲《汽车使用与保养大全》***出版社2008
[5]韩秀坤《汽车检测技术与设备》劳动和社会保障出版社2002
[6]张西振《汽车发动机构造及维修》
[7]黄虎《现代汽车维修》上海---交通大学出版社2001

学生开始执行任务书日期 2011年月日
学生签名:黄诚成

年月日
目录
摘要............. ............................3.
.........................3.
... ..................4.
……………………………………………4.
……………………………………………………6.
………………………………………………………7.
.........................8.
……………………………………………………8.
3 . 2汽车保养误区……………………………………………………………9.
结论.........................................10.
参考文献.....................................10.
汽车发动机维护与保养
摘要: 汽车要在道路上行驶必须先有动力,而动力的来源就是发动机。发动机性能的好坏是决定汽车行驶性能的最大因素。目前汽车使用的发动机均属于内燃机,发动机的功能就是将燃料的化学能转成热能再转成机械能,而机械能也就是一般所谓的动力。发动机在将燃料转成动力的过程中会经过一定的工作程序,而且此程序是周而复始连续不断的循环。         
  关键词:发动机诊断维护保养


曲柄连杆机构是发动机实现工作循环,完成能量转换的主要运动零件。它由机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组等组成。在作功行程中,活塞承受燃气压力在气缸内作直线运动,通过连杆转换成曲轴的旋转运动,并从曲轴对外输出动力。而在进气、压缩和排气行程中,飞轮释放能量又把曲轴的旋转运动转化成活塞的直线运动。

配气机构的功用是根据发动机的工作顺序和工作过程,定时开启和关闭进气门和排气门,使可燃混合气或空气进入气缸,并使废气从气缸内排出,实现换气过程。配气机构大多采用顶置气门式配气机构,一般由气门组、气门传动组和气门驱动组组成。

汽油机燃料供给系的功用是根据发动机的要求,配制出一定数量和浓度的混合气,供入气缸,并将燃烧后的废气从气缸内排出到大气中去;柴油机燃料供给系的功用是把柴油和空气分别供入气缸,在燃烧室内形成混合气并燃烧,最后将燃烧后的废气排出

润滑系的功用是向作相对运动的零件表面输送定量的清洁润滑油,以实现液体摩擦,减小摩擦阻力,减轻机件的磨损。并对零件表面进行清洗和冷却。润滑系通常由润滑油道、机油泵、机油滤清器和一些阀门等组成。

冷却系的功用是将受热零件吸收的部分热量及时散发出去,保证发动机在最适宜的温度状态下工作。发动机的冷却系通常由冷却水套、水泵、风扇、水箱、节温器等组成。

在汽油机中,气缸内的可燃混合气是K电火花点燃的,为