文档介绍：承台、墩身施工作业指导书
一、编制依据
1、设计文件
2、技术规范:公路桥涵施工技术规范(JTJ 041-2000)、公路工程质量检验评定标准(JTG F80/1-2004)、公路工程国内招标文件范本(2003年版)。
3、施工要求:内实外光、色泽一致、尺寸准确、线型顺直的精品工程。
二、施工准备
1、机械设备
(1)混凝土拌和站为HZS90型75m3/h。
(2)拌和站经计量部门标定合格后方可使用。定期检查确保称量装置承重支点干净灵活;及时除污润滑,保证无卡滞,确保电气联锁回路和元件绝缘可靠,动作稳定,计量准确。
(3)配备16T汽车吊一辆,,混凝土搅拌运输车4辆,φ50振捣棒10根,混凝土试模3组;
(4)国家电网电源或配备75KW以上柴油发电机组输电装置,并备有备用电源定期维护,保证运行安全、可靠。
2、场地和材料
(1)混凝土拌和场及砂、石料场必须浇筑混凝土场地作硬化处理,并确保排水畅通。
(2)、色泽良好的优质水泥。水泥供应量充足,每座桥的整个下部结构应采用同一品牌的水泥,以确保色泽一致。
(3)按规定频率对水泥作强度(3~7天)、安定性、初凝和终凝时间等试验,合格后方可使用。
(4)散装水泥罐容量必须适应施工要求。不同批号的水泥必须分开储存并有明显标识,按规定做好水泥台帐。
(5)采用赣江中砂,含泥量不大于3%,否则使用前应按规定进行过筛处理。
(6)~,含泥量不大于1%,否则应清洗合格后才能使用。
(7)不同级配的碎石和黄砂必须分开堆放。
(8)施工用水中不应含有影响水泥正常凝结与硬化的有害杂质或油脂、糖类及游离酸类等。污水、pH值小于5的酸性水及含硫酸盐量按SO42-。
(9)钢材应有质量保证书,并按规定的要求进行抽样试验(每批取9个试件,分别做拉力、冷弯和可焊性试验)和焊接质量试验(试焊工艺、参数应征得监理工程师认可,每个焊点应经合格的检查人员彻底检查,电焊工应持证上岗操作),符合技术标准要求后才能投入使用。
3、模板制作
(1),竹胶板背面钉5cm×10cm的方木,以保证足够的刚度。
(2)模板背面横向用48mm×3mm钢管双拼围檩,以保证模板刚度。
(3)承台底面采用10cm厚C20素混凝土找平作为底模。
(4)模板制作时的允许偏差如下:模板的长度和宽度±5mm,模板相邻两板表面高低差2mm,表面最大的局部不平5mm,拼合板中木板间的缝隙宽度2mm。模板经工地现场最终验收合格后才允许使用。
(5)模板安装前,应派专人清理、刷脱模剂,其光洁度应满足要求。模板安装后,应尽快浇筑混凝土。
三、基坑开挖
1、基坑尺寸应满足施工要求,坑内设排水沟和集水井。
2、基坑坑壁坡度应严格按规范要求开挖,防止坍塌。
3、基坑坑壁坡度不易稳定或放坡开挖工程量大时,应根据设计要求结合实际情况选择适宜的支护方案。
4、基坑开挖后应尽快用混凝土封底,不得使基底长期浸水和暴露。
四、钢筋制作及安装
1、钢筋按图下料,并在加工棚内制作成型。
2、电焊人员持证上岗,焊接时应选择合适的电流,确保焊缝