文档介绍：目录
一、工程概况
二、小组概况
三、选题理由
四、活动目标
五、可行性分析
六、QC小组活动过程
七、活动总效果
八、巩固措施
九、遗留问题及今后打算
一、工程概况
,起点与石安高速公路相接,终点至山东省临清市北冀鲁界处,东接山东省境内的青银高速公路。
我公司主要负责4合同段的路面工程,,主要沥青面层结构分别为:4cm厚AC-13型细粒式沥青砼表面层;6cm厚AC-20Ⅰ型中粒式沥青砼中面层;8cm厚AC-30Ⅰ型粗粒式沥青砼底面层。
沥青路面是整个高速公路承受大气降水、行车荷载等起功能性作用的部分,是整体路面结构的精华部分,为确保面层施工质量,我项目部成立了“沥青砼面层施工QC小组”,通过采用新工艺、新设备不断提高沥青砼面层施工质量。
二、小组概况
项目部于2005年6月20日成立了QC小组,开展技术攻关活动,小组成员由项目部主要技术骨干及现场技术人员组成,共计9人,平均接受QC教育时间90小时,详细情况见
〈表1〉。
QC小组成员简介
〈表1〉
三、选题理由
a) 邢临高速公路沥青砼中面层配合比采用GTM法设计,且中面层厚度为6cm,对现场压实度要求较高。
b) 采用SB-2500C型转运车施工,我单位以前从未使用过,现场管理和技术人员缺少施工经验。
c) 争创河北省“安济杯”
四、活动目标
a) 确保沥青砼面层施工质量达到图纸及规范要求。
b)总结一套采用转运车进行沥青砼面层施工的工艺和管理方法。
c) 培养一批沥青砼面层施工的管理和技术人员,提高施工人员的机械操作水平,达到采用现代化施工设备进行施工的要求。
五、可行性分析
可行性分析
项目领导重视,项目经理亲自担任组长
技术力量雄厚,人员素质高,所有小组成员均有QC小组活动经验
机械设备均为进口设备,机械性能良好
六、QC小组活动过程
(一)第一次PDCA循环
a) 现状调查
我项目部QC小组于2005年6月25日至7月1日对沥青砼中面层K55+000-K55+300左幅施工进行了跟踪检测,检测结果见(见表2)
表 2
根据表2绘制质量缺陷排列图(图1)
b) 原因分析
通过图一可以看出,影响沥青砼面层质量的主要因素是外观质量及平整度合格率太低。对此,小组成员于6月26日展开讨论,从人员、机械、材料、施工工艺这几方面进行分析,找出原因见(图二)