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“拨叉Ⅱ”机械加工工艺规程及
“铣断”夹具设计
目录
第1章零件的分析
第2章拨叉机械加工工艺规程设计
第3章铣断工序夹具设计
参考文献
1章零件的分析
题目所给的零件是CA6140车床的拨叉。它位于车床变速机构中,主要起换档,使主轴回转运动按照工作者的要求工作,获得所需的速度和扭矩的作用。零件上方的φ22孔与操纵机构相连,二下方的φ55半孔则是用于与所控制齿轮所在的轴接触。通过上方的力拨动下方的齿轮变速。两件零件铸为一体,加工时分开。
图1. 零件视图
第2章拨叉机械加工工艺规程设计
零件为中批生产,因此,毛坯可采用模锻成型
以零件的底面为主要的定位粗基准,以Φ22孔外圆表面为辅助粗基准。
以精加工后的Φ40端面为主要的定位精基准,以Φ22孔内圆柱表面为辅助的定位精基准。
工艺过程
工序Ⅰ粗铣、半精铣φ40上端面,以底面为粗基准.
工序Ⅱ钻、扩、铰φ22孔,以φ40上端面和φ40外表面为精基准.
工序Ⅲ粗车、半精车φ55孔,粗车、半精车中间下端面φ73孔, 以φ40上端面和φ22内表面为精基准.
工序Ⅳ粗车、半精车中间上端面φ73孔, 以φ40上端面和φ22内表面为精基准.
工序Ⅴ钻M8螺纹孔底孔,攻M8螺纹, 以φ40上端面和φ22内表面为精基准.
工序Ⅵ钻φ8孔一半, 以φ40上端面和φ22内表面为精基准.
工序Ⅶ将毛坯从中间铣断, 以φ55上端面和φ22内表面为精基准.
工序Ⅷ去毛刺.
工序Ⅸ按图样检查.
定位误差的分析
根据零件的结构特性,结合工件加工精度要求和便于装夹的原则等因素,工件采用一面两孔定位方式。如图1,Φ55上端面以平面做为定位基准,限制3个自由度,再用Φ22的两个孔做为定位基准,分别限制剩下的2个自由度和1个自由度。
由于工件采用一面两孔定位方式,所以定位元件采用一面两销定位机构,即定位机构由一个平面、一个圆柱定位销和一个菱形定位销组成,如下图
定位误差的计算
,其公差取工件孔中心距公差的1/4,及令:
,其公差取g6,所以
、直径及公差按有关标准选取菱形销的宽度,d=5mm;然后按式
计算菱形销与其配合孔的最小间隙
计算出菱形销直径的基本尺寸:
按h6确定菱形销直径公差。最后让菱形销的基本尺寸与圆柱销相同,得
如下图