文档介绍：
(K16+783~K18+)
现浇桥面板及横隔梁施工方案
编制:
审核:
批准:
芜雁高速公路第五合同段项目经理部
目录
一、工程概况 1
二、施工前的准备 1
三、施工方案 2
1、钢筋加工及安装 2
2、模板加工及安装 3
3、混凝土浇筑 3
4、拆除模板 4
5、成品保护 4
四、质量保证措施 5
1、质量目标 5
2、质量保证措施 5
3、质量标准 6
五、安全、环境保护、文明施工措施 6
1、安全保证措施 6
2、环境保证措施 8
3、文明施工措施 9
现浇桥面板及横隔梁施工方案
一、工程概况
本合同段上部结构除A匝道一号桥,B、C、D、E匝道桥为现浇箱梁外,其余均为装配式部分预应力简支箱梁,长度从19米至25米不等,共计712片,采用纵向桥面连续梁,单独预制,简支安装,现浇连续接头的先简支后连续的结构体系。现浇桥面板宽度从44cm至117cm不等。
二、施工前的准备
箱梁吊装完毕后,检查箱梁梁两侧浇筑处粗骨料是否露出、松散砼是否清理干净,发现不符合要求的重新凿毛。清理干净横隔板和顶板预留钢筋上的铁锈,并整理好吊装过程弯曲的预留钢筋,使两箱梁梁之间的钢筋顺直对齐。现场准备好手拉葫芦和施工模板,提前用钢筋焊制一个作业平台,以便后续施工。
现场用20圆钢焊接制一个作业平台,,在底部铺设竹胶板,四根受拉钢筋采用圆钢焊接。,如下图所示。
吊篮示意图
拟定工人平均重150kg,,钢筋和竹胶板自重30kg,模板重100kg,则单根钢筋受力为:(150×2+30)/4kg==,单根钢筋承受压力为:× =,能满足施工要求。
三、施工方案
施工工艺流程:焊接连续接头段钢筋→绑扎横梁钢筋→设置接头扁束波纹管并穿束→浇筑连续接头、中横梁及其两侧与顶板负弯矩束同长度范围内的桥面板→张拉顶板负弯矩预应力钢束→由跨中向支点浇筑剩余部分桥面板现浇桥面板混凝土。
1、钢筋加工及安装
(1)钢筋加工
1)钢筋必须按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收,分别堆存,不得混杂,且应设立识别标志。钢筋在运输过程中,应避免锈蚀和污染。钢筋宜堆置在棚内,露天堆置时,应垫高至少30cm并加遮盖。
2)钢筋应具有出厂质量证明书和试验报告单。对桥涵所有的钢筋应抽取试样做力学性能试验。
3)钢筋的表面应洁净,使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。钢筋应平直,无局部弯折,成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直。
4)钢筋下料要严格按照图纸要求进行,加工制作的半成品要符合要求。
5)用吊车吊装半成品钢筋上桥。
(2)钢筋安装
中横梁、跨中横梁、端横梁主要受力钢筋均采用单面焊接连接,构造钢筋采用绑扎连接;现浇桥面板外伸钢筋采用每2根焊接1根绑扎1根。焊接及绑扎应满足下列要求:
1)搭接长度不小于10d;
2)焊缝表面平整,不得有较大的凹陷和焊瘤;
3)接头处无裂缝;
4)咬边深度、气孔、夹渣的数量和大小以及接头偏差不得超过规范要求。
5)由于钢筋直径大且间距小,焊接时要竖向排列,以免造成混凝土浇筑困难。
6)所有搭接焊完成后,即可进行钢筋绑扎,绑扎时严格按照设计图纸绑扎,首先绑扎预埋钢筋,然后绑扎箍筋,绑扎时用扎丝绑扎牢固,保证位置准确,确保钢筋保护层满足要求。
2、模板加工及安装
横隔梁及现浇桥面板的施工采用吊模,吊模底模采用覆面胶合板,宽度除保证横隔梁宽度外,还应保证搭接横隔梁至少10cm,底模采用螺栓与箱梁上的横梁相连接,拧紧螺栓,使覆面胶合板有一定变形,压紧缝隙,以保证不漏浆。侧模紧贴箱梁的横隔梁,然后两侧模用对拉杆紧固,紧固时既要保证所浇注面与原横隔梁面衔接,还要保证模板不向内变形,使横隔梁厚度符合设计要求。在两侧模上贴密封条,保证不漏浆。现浇桥面度模板宽度除保证现浇板宽度外,保证每侧接触箱梁梁至少10cm,底模下采用肋木作加强,间距不大于80cm,肋木略小于湿接缝浇筑宽度,用12mm的圆钢筋将底模固定于主梁上,螺杆穿过混凝土部位用塑料管外套,穿过顶面后固定在平行与梁顶面板的枕木上,拧紧螺栓,压紧缝隙,保证不漏浆。在覆面胶合板上贴密封条,但宽度应一致,线条直顺,因此密封条在粘贴前应弹线,确保线形顺直。(见模板图)
3、混凝土浇筑
(1)浇筑混凝土前,对模板、钢筋和预埋件进行检查,做好记录,并将模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢清理干净。自检合格后报请监理工程师验收。
(2)混凝土采用集中拌合,砼罐车运输至现场,浇筑混凝土前,进行坍落度试验,检查混凝土的工作性及和