文档介绍：一、实验目的与要求
使学生掌握气缸体常见损伤的检验方法,培养学生正确的使用量缸表、外径千分尺、百分表、塞尺等常用工具的能力,并使学生熟悉气缸的镗、磨方法及要求,掌握镶换气缸套的操作方法。
二、实验工具、仪器与设备
气缸体的修理所使用的主要工具、仪器和设备如下:
1 钢直尺、塞尺(或平面检验仪)、曲轴主轴座孔同轴度检验专用心轴、外径千分尺、量缸表、弹簧秤。
2 气缸体水压试验设备、压床等。
三、实验内容
气缸体结合面的平面度误差及曲轴主轴承座孔同轴度的检验,气缸体裂纹的检验,气缸磨损程度的检验等。
四、实验步骤
1气缸磨损程度的检验
组装量缸表根据被测气缸的直径的大小,选择合适长度的接杆接于量缸表的下端,并将百分表装于表杆的上端的安装孔中;
校对量缸表的尺寸将外径千分尺调到所量气缸的标准尺寸,然后将量缸表校对到外径千分尺的尺寸,并转动表盘使表针对正零位。
测量气缸直径在气缸的中取上、中、下三个截面,在每一个截面上沿着发动机的前后方向和左右方向分别测量气缸的直径。
计算气缸的圆度和圆柱度误差。
气缸的圆度和圆柱度误差超过规定值时,应进行镗磨修理。
2 气缸结合面平面度的检验
将气缸体平放在工作台上;
用塞尺和直尺配合进行测量,注意在配合测量中,要进行交换不同方向的测量;
塞尺的最大读数就是结合面的平面度误差。
要用内径千分表和外径千分尺两样工具来测量。先用千分尺来校正千分表的尺寸,尺寸的大小要看你测量的汽缸的大小。再放3--4毫米的余量,校正好后拿到汽缸测量,在汽缸的上中下3个点,和左右前后2个点,就是上前后,上左右,中前后,中左右,下前后,下左右总共6点。用前后左右的数据算圆度,那一组数据相差最大就算哪一组再除以2那就是圆度。用上中下的数据算圆柱度,那一组的数据最大减去最小的数据再除以2就是圆柱度了。