文档介绍：骑行安全

1. 地面障碍物 (石、坑等 ) :手向地面斜伸出,说明地面有障碍。左手表示左边面,右手
表示右边。
2. 前方障碍物,需要减速:手向上方高举一下。
3. 停车:手向上方高举不放。
4. 左 (右 ) 转弯:左 ( 右 ) 臂向左 (右 ) 水平伸出,保持。 5. 示意后车超过自己:小壁上举,
前后晃动。
6. 向后车示意自己要脱离队列:小臂向下,左右晃动 ( 左臂表示向左脱离,右臂表示向
右) 。
7. 向平行队友示意自己要超车:前臂向前伸并保持不动。
8. 一字形队形:手向上方做“  ”的动作,高举。
2. 出发前的车辆检修
1. 车架 : 车架强度是否合乎要求 ,所有连接处是否固定紧 .
2. 轮子 : 轮圈是否变形 ,转动是否正常 ,安装是否稳,快拆有没有松动
3. 刹车 : 刹车是否顺畅有效,是否两边刹车片同时作用 .
4. 辐条 : 同一轮圈上各辐条的紧度是否相同 .是否固定正常 .
5. 链条 : 链条的松紧及润滑状况 .
6. 车把及把立 : 车把是否平直 ,固定处是否有松动 .
7. 轮胎 : 外胎纹是否清楚 .胎边是否装正,内胎是否正常,胎压是否适当
8. 车座 : 高度是否调整妥当并锁紧 .
3. 骑行过程中的安全守则
! !!!!
。 绝对不能闯红灯 、逆行及上快车道、人行道。
, 队员之间不要互相追逐斗快, 不要过于靠近, 前面的人避免急刹车,
下坡时不准超车 ,以免造成事故。
“随行的线路线分享人” ,并约定等待的时间地点。
,如果前面有危险路况尽量向后传达。
,照顾体力不好的队友。

1. 正确的骑行姿势:
正确的骑行姿势是上体较低 ,头部稍倾斜前伸 ;双臂自然弯曲 ,以作上体的良好支点 ,便于
腰部弓曲 ,降低身体重心 , 同时防止由于车子颠簸而产生的冲击力传到全身 ;双手轻轻而有力
地握把 ,臀部坐稳车座位。
2. 良好的蹬踏习惯:
骑车时大多数新人习惯用脚心部位接触踏板 ,其实这样是不好的 ,比较正确的方式是用前
脚掌蹬踏。 在整个骑行过程中人们采用的蹬踏方式主要有三种: 自由式蹬踏法、 脚尖朝下蹬
踏法、脚跟朝下蹬踏法,其中应用最广泛的是自由式蹬踏法。
自由式蹬踏方法为大多数优秀运动员所采用, 这种蹬踏方法的关键就是踝关节与小腿之
间的角度随脚所在的位置不同而不同, 力的方向与脚蹬旋转时所形成的圆周切线相一致。这
种方法的优点在于符合力学原理, 减少了膝关节和大腿的动作幅度, 肌肉也能得到相对的放
松。脚尖朝下蹬踏法的特点是在一周的蹬踏过程中脚尖始终朝下,这种方法踝关节活动范
围较小,容易提高蹬踏频率,易于掌握,但腿部肌肉始终处于紧张状态,比较容易疲惫。
脚跟朝下式蹬踏方法是脚跟比脚尖稍向下,它可以在短时间内改变肌肉的用力状态,使
肌肉得到短暂休息,使肌肉疲劳得以恢复。
3. 上坡的骑行技术:
一般而言短坡应采用加速利用惯性上冲的方法, 而长缓坡应该用 较低档位 保持合理的脚
部力量骑行 .此外还应注意座垫的舒适度。应尽量保持骑行,不要轻易下车。
上坡骑行时将身体移向座垫前方,