文档介绍：毕节市慢行交通规划
工作大纲
目录
一、概述 1
二、规划范围 1
三、规划年限 1
四、工作内容 1
五、规划成果 3
六、工作时间安排 3
七、项目组成员 3
八、单位简介 4
九、类似项目介绍 6
概述
国内外的城市发展经验表明,过去几十年中,以机动车交通为主体的交通发展方式存在许多问题,汽车的普及在改变人们生活的同时,也导致了一系列城市问题的出现,包括尾气污染、交通事故、交通拥堵等等。为缓解或者避免这些问题,世界上一些国家和地区相继提出以“公交优先,鼓励慢行,限制小汽车发展”为主旨的综合交通发展战略。许多城市在多年实践经验中证明这是一条解决问题的可行之道。
根据规划,毕节市将建成三纵三横的高速公路网和三纵三横的干线铁路网,形成川滇黔三省区域性综合交通枢纽。未来一段时间,城市交通将会进入一个高速发展期,若不进行科学预测、提前预防、妥善解决,毕节市将会和其他城市一样在发展中饱受交通问题的困扰。根据毕节市北亚热带温凉湿润季风气候和境内山清水秀、平畴谷幽、风光秀美、夏无酷暑、冬无严寒、气候适宜,非常适合慢行交通的发展的特点,本次规划结合城市综合交通规划、城市公共交通规划、城市旅游规划等制定城市慢行交通发展建议,纳入城市疏堵、防堵系统,促进城市交通“可持续化发展”,以慢行系统结合公共交通,减少交通污染,构建绿色、环保、低碳的交通体系。
规划范围
毕节市中心城区,总面积约190km2。
规划年限
与城市总体规划年限保持一致,规划期为2010-2030年。其中近期2010-2015年,中期2016-2020年,远期2020-2030年。
工作内容
现状调查
居民出行调查
结合城市综合交通规划交通调查,细化城市慢行交通调查,对慢行交通出行目的、出行时耗、出行距离、出行时间分布等进行调查,了解城市慢行交通出行特点。
慢行交通流量调查
对城市路段慢行交通流量进行调查,了解城市慢行交通分布及对慢行设施的需求,分析慢行交通过交叉口的安全性和合理性。
慢行交通设施调查
对城市现状慢行交通设施包括城市道路横断面形式、慢行车道、慢行专用道、慢行交通过交叉口方式、人行天桥、人行地道、慢行信号灯、自行车停车设施等进行调查,了解城市慢行交通设施布局、建设现状及存在问题。
慢行交通出行意愿、交通需求及发展意向调查
调查市民对城市现状慢行交通的满意度及发展建议,了解各政府部门对城市慢行交通的发展意图,确定慢行交通的发展目标。
慢行需求预测
根据现状调查数据,结合城市综合交通调查及交通预测,对城市慢行交通发展、需求及分布进行预测,了解城市未来慢行交通发展、需求及分布,为制定慢行交通发展策略及慢行交通系统建设方案提供依据。
慢行交通发展战略与对策
结合国内外慢行交通发展优秀案例和成功经验,分析毕节市慢行交通发展趋势,制定城市慢行交通发展策略,与城市总体规划、城市综合交通规划、城市公共交通规划和城市旅游规划相衔接,促进城市“绿色交通”、“和谐交通”的发展,打造城市慢行交通品牌。
中心城区慢行交通规划
中心城区慢行空间分析
对城市慢行空间进行分析,根据城市交通设施、景观点、公共服务设施点等布局确定慢行核;根据不同的特点(交通性、休闲性、生活性、旅游性和综合性)规划城市慢行廊道;根据不同规模和功能划分城市