文档介绍：交底单位名称:中铁二局成绵乐客运专线工程指挥部一项目部记录编号:
工程名称
新建铁路成绵乐客运专线CMLZQ-5标
交接项目
DK172+380 2-5×
主持人
交底日期
内容:
本段工程概况
1、施工准备
2、涵洞施工方法、工艺及技术措施
、框架涵施工方法
、支架搭设及拆除
、钢筋加工
、模板安装与拆除
、混凝土施工
3、防水层施工
4、沉降缝施工
5、帽石施工
6、涵背、涵顶回填
7、工艺流程
8、施工注意事项
9、环保、水保措施
10、安全文明保证措施
参加人员:
第一作业队框架涵施工班组
交底人: 接受人:
本段工程概况:
本涵洞中心里程DK172+380,结构形式2-5×,。本框架轴线与线路中心线法线的交角为45度,洞口斜交斜做,采用明挖现浇施工。出入口帽石设防护网。
1、本框架涵环境作用等级为H2,主体箱身采用C35抗侵蚀性钢筋混凝土;涵洞进出口均采用八字墙型式,护墙材料:C30抗侵蚀性混凝土墙身及基础;C30混凝土帽石。
2、本框架涵置于粉质黏土层上,为保证涵基的稳定及安全,基底采用CFG桩对基底软弱层进行加固,设计桩径d=,,,。
3、本框架箱体平置,正交箱内路面设20cm厚C30混凝土。下用夯填碎石土调整坡度,并在C30混凝土内设Φ******@20×20cm钢筋网,出入口护墙范围内设20cm厚C30砼路面。下设35cm厚M10浆砌片石铺砌,下设10cm厚碎石垫层。
4、框架涵箱身顶面的防水采用防水卷材,箱身侧面采用防水涂料。
5、路基两侧设M10浆砌片石检查台阶。
6、本框架箱底置于松软土(粉土)层上,基底换填砂夹卵石至〈4〉类卵石土层上,换填要求分层夯填实心密实,。
7、出入口护墙背面设30cm厚砂夹卵石反滤层,护墙上设泄水孔。
8、框架两侧基坑应分层回填级配碎石,出入口两侧基坑分别回填土。桥路过渡段按照路基专业相关标准和要求办理。
9、,于出入口侧设置限高防护,按《二设桥参(2005)6013》图办理。
工程量列表见下表
涵洞DK172+380主要工程数量表
部位
工程项目
单位
数量
主体工程
现浇钢筋砼箱身
挖土方(无水)
m3
1579
挖土方(弱水)
m3
2913
顺线路长度
m
轴向长度
m
箱体顶面积
m2
C35混凝土
m3
HPB235钢筋
kg
HRB335钢筋
kg
钝角加强HRB335钢筋
kg
C30混凝土垫层
m3
附属工程
护墙
C25混凝土墙身
m3
C25混凝土基础
m3
C30混凝土帽石
m3
C30混凝土流水面
m3
C30混凝土路面
m3
夯填碎石
m3
M10浆砌片石
m3
挖土方(有水)
m3
1334
护墙排水
砂夹卵石反虑层
m3
PVC管(ø)
m
92
箱内砼栏杆
C30混凝土
m3
HPB235钢筋
kg
防水层
顶面
甲种防水层面积
m2
M10水泥砂浆找平层
m3
C40纤维混凝土保护层
m3
侧面
丙种防水层面积
m2
聚氨脂涂料
m2
不透水土壤(20cm厚)
m3
沉降缝
橡胶止水带
m
弹性密封膏
m2
遇水膨胀橡胶
m2
聚苯乙烯硬质泡沫板
m2
回填
土方
m3
434
级配碎石
m3
检查台阶
M10浆砌片石
m3
弃土方
m3
2779
防护网
钢性防护网
m2
底座C35混凝土
m3
底座HPB235钢筋
kg
临时改沟
土方(包括填挖)
m3
100
M10浆砌片石
m3
95
临时便道
土方(填挖)
m3
300
泥结碎石路面
m3
90
砂夹卵石基层
m3
150
限高架
套
2
箱内流水面及路面