文档介绍:技 术 交 底 记 录
责任单位: 编号:
工程名称 涵洞工程 交底类别 框架涵
技术交底内容及要求:
一、 工程概况
新建丰沛铁路工程是国家二级铁路,设计速度 160km/小时,是江苏省重点工程,也是以后连接国家 20cm 宽通长***化聚丙乙烯防水卷材),内侧采用玻璃胶加水泥调成软硬性糕团用锤子打入敲平,
②每段涵身分两次浇筑施工,第一施工段为底板及侧墙倒角向上 20-30cm,第二施工
段为侧墙和顶板。等垫层 C20 混凝土强度达到 1。2Mpa 以上后,在垫层上绑扎底板钢筋. 安装箱体底板模板并设置沉降缝,沉降缝形式:采用丰沛桥通图集-2 中要求施工,沥青油浸制木板 2cm,丙防水层(TQF),M10 水泥砂浆塞缝。施工前应将模板内的杂物和钢筋上的油污等清除干净;绑扎钢筋前,先在垫层水泥面上,放出钢筋位置线,按线摆放钢筋能有效的控制钢筋间距的误差,,浇筑中采用振捣棒分层振捣,每一振点的延续时间宜为 20~30s,插入下层混凝土内的深度宜为 30cm,与侧模应保持 5~10cm 的距离。以混凝土不再沉落,不出现气泡,表面呈现浮浆为度,防止过振、漏振。当混凝土强度未达到 1。2Mpa 以前,不得在其表面来往行走或架设上层结构用的支撑和模板等设施。
施工缝的平面应与结构的轴线相垂直,施工缝处应埋入适量的接茬片石、钢筋或型钢, 使其体积露出前层混凝土外一半左右,同时增设凹型槽,以增强整体性,在二次浇筑前施工缝需凿毛。,凿除浮浆层至均匀粗骨料。
②底板强度达到 1。2Mpa 后,绑扎侧墙钢筋,支立内模及顶板底模,绑扎顶板钢筋及安
装外模,将墙身、顶板标高引到模板上,并做好标记,作为浇筑混凝土时的标志,检查模板尺寸、刚度、稳定性良好后灌注侧墙、顶板混凝土。灌注墙身竖向混凝土时,灌注速度不宜过快,采用分层浇筑法(同时两侧壁同时浇筑),分层厚度不超过 30 cm。顶板混凝土应一次灌注,首先用插入式振动棒振捣后,然后再用平板振动器反复震动两遍, 50 振捣棒分层振捣,每一振点的延续时间为 20~30s,插入下层混凝土内的深度宜为 30cm,与侧模应保持 5~10cm ,不出现气泡,表面呈现浮浆为度,防止过振、漏振。
③混凝土的养护
混凝土振捣完成后,应及时修整、抹平混凝土裸露面,初凝后终凝前再抹第二遍并压光,抹面时禁止洒水。
混凝土灌注完成后,应在收浆后12h内即应覆盖,采取塑料薄膜封闭覆盖措施进行养护。养护时间不得小于15天。当日平均气温低于5度时,应采取保温养护措施,并不得对混凝土洒水养护。
④拆模
混凝土拆模时的强度应符合施工图要求,做同条件混凝土试块抗压强度试验,拆侧模时砼须达到设计强度的 75﹪,顶板砼强度达 100%时方可拆模。
拆模后的混凝土结构,应在混凝土达到 100%的施工图标示强度后,方可承受全部荷载.
⑤涵身防水层、保护层施工
涵身混凝土强度达到施工图标示强度,并通过验收后,方可施工。
涵身防水层规格为丙种防水层,沉降缝外侧所帖防水带为薄膜加筋防水卷材。框架层顶三角垫层采用 M10 水泥砂浆。
施工前清除涵身浮浆、浮渣和油污,再做三角垫层,保证防水层基层平整、清洁、干燥; 根据施工图要求确定涂膜厚度及次数,涂敷工作应在干燥温度(温度不低于+5℃)的天气进行,热沥青温度不宜低于 150℃;每遍涂刷时应交替改变涂层的涂刷方向,同层涂膜的搭压宽度为 30~50 ㎜;防水层的施工缝应注意保护,搭接缝宽度应大于 100 ㎜;施工中,将卷材铺设平顺均匀,涂料涂刷薄厚一致,确保没有皱折、破损、鼓泡、脱层、滑动或封口不严等缺陷。,要进行抽样复测,质量不合格不得施工。施工时涂料不得敞口放置,用后应及时将容器盖拧紧、,与防水层应黏合牢固,结合紧密,表面平整密实,裂缝宽度部得大于
㎜,施工时不得损坏防水层。
翼墙施工
涵身拆模后,进行翼墙施工,施工方法同涵身施工。
涵洞背回填
做好防水层及保护层后再进行涵洞两侧回填 A 类土,按 30cm 厚对称水平摊铺压实。在上述填筑时只可采用小型压实机具,进行压实,压实要求详见路基施工图。在填筑到涵顶1m 以上时,方可通过大型机械。
模板、支架
(1)、模板采用砼结构专用竹胶板,板厚 15mm,采用 80*50 方木作楞,间距不大于 30cm;,刚度和稳定性;能承载所浇筑混凝土侧压力及施工荷载,保证结构尺寸的正确。
(2)、