文档介绍：第六章支架箱体零件的加工
第一节概述
一、支架,箱体零件的功用及结构特点
支架,、套、传动轮等许多零件连接组合成一体,并确定它们之间的相互位置及相对运动关系。
支架有单支架和双支架,结构一般比较简单,主要由支承孔和安装基面组成。
箱体的结构一般比较复杂,可分剖分式,整体式两种。上面有许多有较高精度的支承孔、孔系和平面,还有精度较低的紧固孔、油孔、油(水)槽等。箱体不仅加工表面多,-1(a)、(b)、(c)所示:
第六章支架箱体零件的加工
二、支架,箱体零件的主要技术要求
(一) 支承孔的尺寸精度及几何形状精度
1、支承孔的尺寸精度
支承孔是支架箱体零件的重要表面,一般用来安装轴承,为保证具有良好的配合,支承孔的尺寸精度对一般减速箱为IT9-IT7,对机床主轴箱的支承孔其尺寸精度为IT7—IT5。
2、支承孔的几何形状精度
有圆度,圆柱度的要求,几何形状允差一般为尺寸公差的1/2—1/3。
(二) 支承孔之间的位置精度及距离尺寸精度
1、孔间同轴度
安装轴部件的两端同轴孔,要有同轴度的要求,以保证轴部件的运转灵活,同轴度一般规定在9-4级。
2、各孔轴线间平行度
对有齿轮啮合关系的平行孔系,各孔轴线间平行度是保证各传动齿轮正常啮合的条件,一般平行度为8-5级,机床主轴箱为6-5级,通用减速箱为8-7级。
3、各孔轴线间垂直度
垂直孔应有垂直度的要求,一般为8-6级。
4、孔中心距尺寸精度
对平行孔系间,孔间距离应有孔距精度要求,这项精度值在齿轮设计时确定。
(三) 平面的形状精度和平面间的位置精度
1、平面的形状精度:对于安装,定位基面及结合面,为保证面与面间良好的贴合,以提高接触刚度,防止泄漏等。根据使用条件应在8—5级间选定平面的形状精度。
2、平面间的位置精度:平面间的平行度,垂直度,应按加工和装配时作为基准面的需要确定。
(四) 平面与孔之间的位置精度
为保证装配精度,平面与孔之间应有平行度,垂直度两项位置精度要求,平行度一般为7-4级,垂直度可选8级。
(五) 表面粗糙度
对支承孔,定位,装配基面,结合面等主要表面,粗糙度值,–µm。
(六):其它要求
对铸件应有消除内应力,防锈,涂漆,做水压试验等方面的要求。
第二节保证箱体零件孔系精度的方法
一、保证平行孔系孔距精度度的方法
(一)找正法
1、划线找正
如图6-4所示:根据图纸要求,进行划线,
然后依据所划的线进行加工,由于存在划线,找线误差,获得的孔距精度不高,一般为±。
图6-4
,对工人技术水平要求较高,操作困难,生产率仍较低,多用于孔距精度要求不高,生产批量较小的箱体零件平行孔系的加工。
2、心轴块规找正
如图6-5所示:在镗出的第一孔内
穿入心轴,然后按设计孔距
由块规,厚薄规找正第二孔的
位置,此法孔距精度可达±
但效率低,多用于单件小批生产。
图6-5
3、定位套找正法
如图6-6所示:将定心套筒用螺钉压板装在所需镗孔的位置上,利用精密测量工具,精心调整定心套筒轴心线间距离,使孔距精度
镗杆上的千分表找正套
筒外圆,找正后卸下套筒
进行镗孔。
这种方法能达到的孔距精度为
,但效率低,操作困难,
因此,常用于孔距精度要求高,要求用坐标镗床,而又无坐标镗床的场合。
图6-6