文档介绍：主题_对话
后危机时代,看航运企业的经营之道
后危机时代中国航运企业发展战略分析
China's shipping enterprise development
strategies in post-crisis era
通过分析后危机时代的经济特征与航运企业面临的复杂形势,提出了航运企业应该采取的四点贸易壁垒有所抬头,中国的对外出口将面临
发展策略,旨在引领企业走出困境,迎来航运市场的下一次繁荣。
更加严峻的挑战。据商务部统计,2010年第一
Through analysing the economic characters of post-crisis age and plicated situations faced
by shipping enterprises, the paper puts forward four developing strategies, that should be adopted by 季度,共有10个国家对我国发起19起反倾销、
shipping enterprises, aiming to conduct them to extricate from difficult position and meet the next 反补贴、保障措施调查,直接涉及出口金额
prosperity of shipping market.
12亿美元。去年共有22个国家和地区对我国发
起116起反倾销、反补贴、保障措施和特保调
一、后危机时代中国航运企业面临的查,直接涉及出口金额126亿美元。去年我国
复杂形势 GDP占全球的8%,%,而遭受
,存在二次探的反倾销调查约占全球的40%,反补贴调查占
底可能全球的75%。
当前世界经济虽开始回暖但基础仍不牢同时,区域合作也不断加强,区域经贸
固,金融坏账引发的局部震荡余波未平,美协定不断签署。自中国—东盟自贸协定于2010
元走低将推动大宗商品价格重拾升势,国际年1月开始实施之后,1—5月份双边贸易额达
贸易保护主义形势依然严峻,国际竞争将更加 ,%。中国出口至
激烈。2009年,,%;
迹象,但是复苏的基础仍不稳固,,同比增长
出现二次探底的可能,加之希腊金融危机对欧 %。
盟的牵连效应,使欧盟区域经济的复苏步履蹒 ,储蓄
跚,并将进一步影响到亚洲经济的复苏。率提高
,全球贸易形势复美国的高消费率、低储蓄率现象产生的一
杂个重要原因是,在过去的金融体制下存在着巨
受全球金融危机的影响,各国普遍加强了大的金融泡沫,因而形成了高杠杆率、高负债
对本国产品和贸易的保护,贸易保护主义和率的极端结构失衡现象。现在危机捅破了泡
沫,人们看到了过去金融体制下的问题,再次
重视对各种金融活动、金融机构、杠杆率的监
管。另外,欧美发达国家居高不下的失业率也
在一定程度上抑制了消费需求的增长,因此其
周德全张婕姝