文档介绍：②遣掌研耗大学硕士学位论文多维度驾驶风格量表的修订及其与驾驶员情绪状态之间的关系研究作者姓名:学科、专业:研究方向:导师姓名:应用心理学交通心理学喙若松��月孙龙分类号:密级:学校代码:学号:������
白∑蕉拥\位学位论文独创性声明学位论文版权的使用授权书权保留并向国家有关部门或机构送交复印件或磁盘,允许论文被查阅和借阅。本文授权用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编学位论文,并且本人电子文档的内容和纸质学位论文作者签名:本学位论文作者完全了解辽宁师范大学有关保留、使用学位论文的规定,及学校有辽宁师范大学,可以将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库并进行检索,可以采论文的内容相一致。保密的学位论文在解密后使用本授权书。指导教师签名:签名日期:年本人承诺:所呈交的学位论文是本人在导师指导下所取得的研究成果。论文中除特别加以标注和致谢的地方外,不包含他人和其他机构已经撰写或发表过的研究成果,其他同志的研究成果对本人的启示和所提供的帮助,均已在论文中做了明确的声明并表示谢意。月日�,、
摘要驾驶风格指驾驶员在日常生活中****惯性的驾驶方式。驾驶风格因人而异,对驾驶行为有重要的影响。本研究分为两个部分。研究一:多维度驾驶风格量表的修订试。经过项目分析,探索性因素分析和验证性因素分析,形成中文版多维度驾驶风格量维度。��.�饕S美床饬考菔辉泵跋招汀⒎吲�秃徒孤切腿�址鞘视π约菔环绺瘛���.�艿男哦任狾.�,各个维度的内部一致性系数均在���陨稀8鞲鑫�扔�量表总分的相关系数在���玂.�之间,均����,说明量表具有很好的内容效度。验证性因素分析发现,修订版量表的模型拟合度和结构效度均较好。研究二:不同情绪状态对驾驶风格的影响研究在辽宁省沈阳和大连两个城市,随即入户选取���菔辉辈渭硬馐浴1皇韵群笸�成中文版多维度驾驶风格量表和驾驶员情绪状态量表。结合人口学因素和不同情绪状态,通过分层回归分析来探索驾驶风格最有力的预测因子,研究结论如下:第一,驾驶员情绪量表的愤怒,紧张和抑郁维度均与��.�魑�瘸烧�喙亍>�焦虑维度�.�サ谋湟欤�中奈����%的变异。第三,驾驶员各人口学因素和不同情绪状态的因素主效应与交互作用,可以解释��.�跋招图菔环绺�驾驶员的驾驶行为,筛选事故倾向性驾驶员等提供一个可靠的测量工具。同时,该研究首次揭示了情绪状态对驾驶风格的影响,丰富了驾驶行为与驾驶风格关系模型,为开发消极情绪影响驾驶风格的实时监测技术提供了科学依据。关键词:驾驶员;驾驶风格;驾驶风格量表;情绪状态;信度;效度辽宁师范大学硕士学位论文通过“滚雪球”技术,在全国�个大中城市先后分两次选取���菔辉辈渭硬�表����。��.���鱿钅浚�治8芯跹扒蟆⒎吲�⒔孤恰⒎中暮兔跋瘴甯�力维度与��.�中奈�瘸饰⑷醺合喙亍�第二,驾驶员各人口学因素和不同情绪状态的因素主效应与交互作用,可以解释��.�芯跹扒笪����%的变异,愤怒维度�.�サ谋湟欤�跋瘴����%的变异,��%的变异,愤怒型驾驶风格�.�サ谋湟欤�孤切图菔环�格�.�サ谋湟臁�总体来说,中文版多维度驾驶风格量表具有很好的信、效度。量表为今后评估职业
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