文档介绍：第四节柴油机的主要固定件
一、工作条件和要求
组成:气缸体、机架、机座和贯穿螺栓等
作用:
构成整个柴油机的主体
安装运动部件的导承和支承
形成运动部件和传动部件的运行空间
布置冷却、润滑和扫气的水、油、气空间
外部安装喷油泵、调速器、起动与换向设备、
增压器、扫气箱、各种系统的管道
固定柴油机
工作条件:
承受着气体力和惯性力的作用
承担着全部机件的重量
贯穿螺栓和连接螺栓的安装应力
各处温度不同产生热应力
水、油、气作用产生的腐蚀。
要求:
有足够的刚度和强度
便于内部运动机件的拆装和检修
各结合面、检修道门要密封性好
尺寸小、重量轻
二、十字头式柴油机的机架、机座和贯穿螺栓
十字头式柴油机气缸、机架和机座的连接(图 2-37)
1 机架
类型:A 字形机架、箱形机架
S-MC-C 型柴油机机架(图 2-38)
第二章柴油机的结构及主要部件
2 机座
MAN B&W 公司 S-MC-C 型柴油机的机座(图 2-39)
3 贯穿螺栓
作用:把气缸体、机架和机座连在一起
采用贯穿螺栓结构的优点:
1. 改善材料的受力
2. 提高柴油机整体的刚度
3. 准确计算受力
MAN B&W 公司 S-MC-C 型柴油机的双贯穿螺栓
结构(图 2-39)
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第二章柴油机的结构及主要部件
S-MC-C S-MC
Twin stay bolts Single stay bolt
:尺寸较小,对于发动
机尺寸重量方面要求严格
:
1) 气缸体、机架和机座三者分开制造用贯穿螺
栓连接的结构;
2) 机架与机座造在一起,气缸体单独制造;
3) 气缸体与机架造在一起(称之为机体),去掉
机座代之以轻便油底壳
ärtsilä 32 型中速柴油机的机体(图 2-41)
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第二章柴油机的结构及主要部件
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第二章柴油机的结构及主要部件
(图 2-43)
:弹性支撑,确保柴油机的
振动不会传到机外。
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第二章柴油机的结构及主要部件
四、主轴承和推力轴承
1 主轴承
1)主轴承的工作条件和要求
主轴承的作用:
z 支承曲轴,保证曲轴的工作轴线
z 轴向定位(中小型柴油机最后一道主轴承)
主轴承的工作条件:
z 曲轴传来的气体力和惯性力的作用
z 受到摩擦和磨损
z 滑油氧化变质造成的腐蚀
对主轴承的要求:
z 要有正确而且固定的位置
z 要有足够的刚度,有较高的承载能力和疲
劳强度
z 在工作温度下有足够的热强度和热硬度
z 有较好的抗腐蚀能力
z 有减磨性和耐磨性
z 能均布滑油和散走摩擦热量
z 维护管理方便。
2)主轴承的构造
主轴承的形式:滑动轴承。
主轴承类型:
(1)正置式主轴承(图 2