文档介绍：公路 2003 年 8 月第 8 期(下) H IGHWA Y A ug12003 N o18
文章编号: 0451- 0712(2003) 08- 0095- 05 中图分类号:U 4481213 文献标识码:
连续分叉曲线箱梁桥的计算分析与设计探讨
刘钊1, 王斌2, 孟少平1, 纪诚2, 张宇峰1
(1. 东南大学南京市 210096; 2. 南京市市政设计研究院南京市 210008)
摘要: 南京新庄立交桥是一座以多层、多跨以及分叉连续为特色的预应力混凝土曲线梁结构。在讨论曲线箱
梁基本受力特征的基础上, 研究了分叉连续曲线箱梁桥的分析方法, 并对预应力混凝土曲线箱梁桥设计中的若干问
题进行了探讨。
关键词: 预应力混凝土曲线梁; 分析; 设计
1 工程概况土等截面连续箱梁。
南京市新庄立交桥位于五路交叉口上, 为 4 层全桥共 19 联, 每联 3~ 5 跨不等, 跨径 31~
部分互通式定向立交。为展示现代化城市立体交通 42 m , 梁高均为 1. 8 m , 箱梁最小跨高比达到
的设计理念, 保证交通顺畅, 本工程在立交的平面布 1
2313。箱梁为 50 号混凝土, 预应力束采用<j15. 24
置上尽量采用曲线展线布置, 在结构设计上, 采用独高强低松弛钢绞线, 锚具为 XYM 15- 7 夹片式群锚
立圆柱墩、多跨预应力连续曲线梁, 在主线和匝道的和 KBM 15- 4 扁锚, 孔道采用预埋金属波纹管成
分叉处, 采用匝道主线连续的分叉式多跨预应力混型, 箱梁施工采用满布支架整体现浇。桥墩为圆柱
凝土连续曲线箱梁, 分叉处仅设置独柱墩。墩, 每联的中墩多为带柱帽或不带柱帽的独柱墩, 支
新庄立交桥上部结构由二、三、四层主线和匝道座均采用盆式橡胶支座, 桩基除个别墩采用<550 的
桥组成, 除 E 匝道外, 上部结构均采用预应力混凝管桩外, 其余均为大直径人工挖孔桩。
收稿日期: 2003- 02- 13
D esign Summary of M a in Girder of X iaoguang L ong
H ighway Br idge in Guiyang C ity
XU Zhan- j un 1, SH EN G X ing-wang 1, L IU Zh i- j un 2
(1. Institute of C ivil and A rchitecture Engineering, Central South U niversity, Changsha 410075, China;
2. Guiyang D epartm ent of Second D esign Institute of Railways Guiyang 550002, China)
Abstract: X iaoguang Ex tra2long B ridge on h ighw ay su rrounding the cen ter of Gu iyang C ity is a p re2
stressed concrete con tinuou s rigid fram e b ridge w ith m ain span s (69+ 125+ 16