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U241E 自动驱动桥
U660E 自动驱动桥
悬架和车桥
制动系统
制动控制系统
转向系统
2
U241E 自动驱动桥
总述
U241E 自动驱动桥是紧凑、轻质、高性能 4 档超级电控自动驱动桥(超级ECT)
-V
-_
发动机型号
2AZ-FE
驱动桥(E/G)
U241E
传动比*1
1 档
2 档
3 档
4 档
倒档
差速器传动比
油容量
[升(US qts, Imp. qts)]
(, )
油类型
丰田纯牌 ATF WS
重量(参考)*2 [kg (lb)]
()
[规格]
U241E
*1: 包括中间轴传动比 *2: 所示重量值为加满变速器油时的重量
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U241E 自动驱动桥
行星齿轮机构
采用3套行星齿轮机构
后行星齿轮
C2
B1
B2
F1
C3
B3
F2
C1
输入轴
差速齿圈
差速主动小齿轮
:制动器
:离合器
:单向离合器
低速档行星齿轮
前行星齿轮
中间轴从动齿轮
中间轴
-V
-_
4
U241E 自动驱动桥
驱动桥动力传递路线
换档杆位置
换档电磁阀
离合器
制动器
单向离合器
SL1
SL2
S4
DSL
C1
C2
C3
B1
B2
B3
F1
F2
P
ON
ON
R
ON
N
ON
ON
D or S4
1档
ON
ON
2档
ON
3档
ON*
4档
ON
ON*
S3
1档
ON
ON
2档
ON
3档
ON*
S2
1档
ON
ON
2档
ON
S1
1档
ON
ON
: 动作*: 锁止打开
-V
-_
5
U241E 自动驱动桥
阀体单元
阀体由上阀体、下阀体和5个换档电磁阀组成
上阀体
下阀体
换档电磁阀SL1
换档电磁阀SLT
换档电磁阀SL2
换档电磁阀DSL
换档电磁阀S4
ATF 温度传感器
-V
-_
6
U241E 自动驱动桥
自动变速器液(ATF)
采用丰田纯牌ATF WS,通过降低粘度确保燃油经济性
ATF 温度
高
ATF 粘度
厚
T-IV
WS
-V
-_
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U241E 自动驱动桥
电子控制系统
控制
离合器压力控制
离合器至离合器压力控制
离合器压力控制
最佳管路压力控制
快速反馈换档控制
发动机扭矩控制
上坡/下坡行驶的换档控制
换档正时控制
锁止正时控制
N 至 D下坐控制
多模式自动变速器
-V
-_
8
U241E 自动驱动桥
电子控制系统
多模式自动变速器
在S 档位置,通过将换档杆移至+ 位置或- 位置,驾驶员能够选择期望的换档范围
当选侧 S 档时,默认换档范围是 S3
档位范围
可用档位
S4 (D)
4档 1档
S3
3档 1档
S2
2档 1档
S1
1档
-V
-_
P
R
N
D
S
+
-
换档模式
*: 默认档位范围
4
3*
2
1
9
维修要点(U241E 自动驱动桥)
重置记忆
更换自动驱动桥总成、发动机总成或ECM,执行重置记忆操作
自动驱动桥总成
发动机总成
ECM
*: 详细信息请参考维修手册
重置记忆
道路测试*
更换
IT 2
-V
-_
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