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8 第 13 章带传动和链传动
一、判断题:
。
B. 错误
 V 带的截面宽度小于普通 V 带。
B. 错误
,应将松边放在下边。
B. 错误
,带传动的打滑是可以避免的,但弹性滑动却无法避免。
B. 错误
, V 带的传动能力高于平带的传动能力。
B. 错误
,实际有效拉力的数值取决于预紧力、包角和摩擦系数。
B. 错误
、包角和摩擦系数成正比。
B. 错误
,可以延长带的使用寿命。
B. 错误
,如果链条中有过渡链节,则极限拉伸载荷将降低。
B. 错误
,越容易发生跳齿和脱链。
B. 错误
,链条的磨损伸长量不应超过 1%。
B. 错误
,因此链的排数不宜过多。
B. 错误
,内导板齿形链的导向性好。。
B. 错误
二、选择题:
 V 带型号,主要取决于( )。
A. 带传动的功率和小带轮转速 B. 带的线速度 C. 带的紧边拉力
,考虑工作情况系数 KA的目的是( )。
A. 传动带受到交变应力的作用
B. 多根带同时工作时的受力不均
C. 工作负荷的波动
 带的楔角为 40°,为使带绕在带轮上能与轮槽侧面贴合更好,设计时应使
轮槽楔角( )。
A. 小于 40° B. 等于 40° C. 大于 40 °
,平均传动比和瞬时传动比均不稳定的是( )。
B. 链传动 C. 齿轮传动
 V 带,最理想的是在靠近( )张紧。
A. 小带轮松边由外向内
B. 小带轮松边由内向外
C. 大带轮松边由内向外
,最大应力发生在( )。
A. 带进入小带轮处 B. 带离开小带轮处 C. 带进入大带轮处
,
70 N〃m。已知主动抡的直径为 200mm 初拉
力为 800N,则紧边拉力为( )。
A. 950 B. 1150 C. 1500
,要受到离心应力的作用,离心应力通常是( )。
A. 出现于绕在带轮上的带体
B. 均匀地分布在整根带各处
C. 不均匀的分布在整根带各处
9、带传动不能保证精确的传动比,其原因( )。
A、带容易变形和磨损 B 、带在带轮上打滑
C 带的弹性滑动 D 、带的材料不遵守胡克定律
10、带传动的设计准则为( )。
A 保证带传动时,带不被拉断
B 保证带传动在不打滑的条件下,带不磨损
C 保证带在不打滑的条件下,具有足够的疲劳强度
11、普通 V 带轮的槽楔角随带轮直径的减少而( )。
A、增大 B 、减少 C 、不变
12、 V 带轮槽楔角φ与 V 带楔角θ