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汽车蓄电池充放电工作原理.ppt

上传人:qujim2013 2013/5/27 文件大小:0 KB

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汽车蓄电池充放电工作原理.ppt

文档介绍

文档介绍:教学目的要求:
通过学习掌握蓄电池的电动势、内阻、工作特性、容量、充电设备及方法、充电工艺、注意事项等知识点。
教学重点、难点:
蓄电池的工作特性
蓄电池的充电方法
单元二蓄电池的充放电

单元二蓄电池的充放电
一、电动势和内阻
二、蓄电池的工作特性
三、蓄电池的充电设备
四、蓄电池的充电方法
五、蓄电池的充电连接方法
六、蓄电池的充电工艺

一、电动势和内阻
1)、静止电动势:指蓄电池静止状态下正负极板间的电位差,其值取决于电解液的密度和温度。Ej = + ρ25 ρ25为25度时的电解液密度。(注:静止电动势不等于电池的电动势)
2)、内阻:包括极板内阻、隔板内阻、电解液电阻、联条和极柱电阻。电解液电阻与电解液密度和温度有关。蓄电池内阻越小,输出电流越大;放电电流越大,越能满足起动的需要。

电解液电阻与密度的关系曲线

二、蓄电池的工作特性
1、  蓄电池的放电特性
2、  蓄电池的充电特性

1、蓄电池的放电特性
定义:
指在恒流放电过程中,蓄电池的端电压和电解液相对密度随时间而变化的规律。
第一阶段:开始放电阶段,电压下降较快。
第二阶段:相对稳定阶段,电压缓慢下降。
第三阶段:迅速下降阶段,放电终了,密度迅速下降,端电压也急剧下降。

恒流放电特性曲线

放电终了的特征:
1)单格电压放电至终止电压()
2)电解液密度降至最小许可值()
蓄电池允许的放电终止电压与放电电流强度有关,放电电流越大,则放完电的时间越短,而允许的放电终止电压越低。

2、蓄电池的充电特性
定义:
指在恒流充电过程中,蓄电池的端电压与电解液相对密度随时间而变化的规律。
第一阶段:开始充电阶段,端电压迅速上升。
第二阶段:稳定上升阶段,端电压随电解液密度上升而相应提高。
第三阶段:迅速上升阶段,水电解产生的H以离子状态和极板之间产生附加电阻,将形成沸腾现象。
第四阶段:充电停止后,端电压逐渐下降至静止电动势。

蓄电池恒流特性曲线