文档介绍：《汽车构造》电子教案第一章发动机工作原理和总体构造
11/13/2017
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第一章发动机的工作原理和总体构造
发动机的分类
四冲程发动机工作原理
二冲程发动机工作原理
发动机的总体构造
发动机的主要性能指标与特性
内燃机产品名称和型号编制规则
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第一节发动机的分类
热机
内燃机
外燃机
活塞式内燃机
燃气轮机
往复活塞式
旋转活塞式
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内燃机的特点
内燃机是热力发动机的一种,其特点是液体或气体燃料与空气混合后直接输入机器内部燃烧而产生热能,然后再转变成机械能。内燃机具有热效率高、体积小、质量小、便于移动以及起动性能好等优点,因而广泛应用于飞机、船舰以及汽车、拖拉机、坦克等各种车辆上。
但是,内燃机一般要求使用石油燃料,同时排出的废气中所含有害气体成分较高。为解决能源与大气污染的问题,目前国内、外正致力于排气净化以及其它新能源发动机的研究工作。
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第一节汽车用发动机的分类
热机→内燃机(外燃机)→活塞式内燃机(燃气轮机)
(1)按所用的燃料分类: 液体燃料发动机和气体燃料发动机;
(2)按发火方式分类: 压燃式发动机和点燃式发动机;
(3)按工作循环的冲程数分类: 四冲程发动机和二冲程发动机;
(4)按气缸数及其排列方式分类:单缸发动机和多缸发动机;单缸有立式与卧式,多缸有V、W型与对置式;
(5)按冷却方式分类: 水冷式和风冷式两种;
(6)按进气方式分类: 非增压式发动机和增压式发动机;
(7)按每气缸中的气门数分类:二气门、四气门、五气门发动机。
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第一节汽车用发动机的分类
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第二节四冲程发动机工作原理
一、四冲程汽油机工作原理
二、四冲程柴油机工作原理
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一、四冲程汽油机工作原理
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上止点:活塞顶部离曲轴中心最远处,即活塞最高位置。
下止点:活塞顶部离曲轴中心最近处,即活塞最低位置。
活塞行程:上、下止点间的距离。
曲柄半径:曲轴与连杆下端的连接中心至曲轴中心的距离。
一、四冲程汽油机工作原理
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气缸工作容积(气缸排量) : 活塞从上止点到下止点所扫过的容积。
发动机排量: 多缸发动机各气缸工作容积的总和。
为气缸直径(mm); 为活塞行程(mm); 为气缸数。
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