文档介绍：Traffic Carrying Capacity Assessment for urban renewal pro]ects
A Dissertation Submitted for the Degree of Master
Candidate:Li Xin
Supervisor: Kuan Min
Chang’an University,Xi’an,China
论文独创性声明
本人声明:本人所呈交的学位论文是在导师的指导下,独立进行研究工作所取得的成果。除论文中已经注明引用的内容外,对论文的研究做出重要贡献的个人和集体,均已在文中以明确方式标明。本论文中不包含任何未加明确注明的其他个人或集体己经公开发表的成果。
本声明的法律责任由本人承担。
论文作者签名: ≥D 1/年6月Ⅱ日
论文知识产权权属声明
本人在导师指导下所完成的论文及相关的职务作品,知识产权归属学校。学校享有以任何方式发表、复制、公开阅览、借阅以及申请专利等权利。本人离校后发表或使用学位论文或与该论文直接相关的学术论文或成果时,署名单位仍然为长安大学。
(保密的论文在解密后应遵守此规定)
论文作者签名沙ff年6月U日
导师签名: ≯们f年‘具心日
摘要
2011年3月5日公布的“十二五”规划纲要草案提出,城镇化将是“十二五”期间国家重要发展战略,城市更新作为城市化进程中的一个重要单元,对城市品质的提升起着重要的推动作用。随着我国城市化步伐的加快,越来越多的城市尤其是大中型城市, 将对既有的老城区及城中村展开改造建设,其规模与改造频率将逐渐增加。于此同时, 所带来的土地开发强度的提高,土地利用属性的置换,将产生更多的交通问题,尤其是新增或高强度的土地利用所诱增的交通量会严重影响周边道路系统运行。道路系统是城市可持续发展的一个重要交通保障,因此,有必要对城市更新项目进行道路交通承载力评估,对土地开发规模与强度进行合理分析,降低城市更新项目对道路交通带来的影响, 从而促进城市的可持续发展。
交通承载力是指在研究范围内和研究时段内,城市交通设施能实现的人或物的最大移动量。交通承载力作为环境资源承载力的一个重要方面,是确定土地适宜开发强度的重要依据之一,对于协调城市土地利用与交通发展规划具有十分重要的现实意义。
本文以建设项目交通显著性影响为判断依据,, 分析合理的土地开发规模与强度,并提出相应交通改善措施,制定适合地区发展的规划方案与保障措施。
关键词:十二五;城镇化;城市更新;交通承载力;土地开发规模;
Abstract
March 5,201 1 announced the 12th”Five—Year”Plan draft,urbanization will be the 12th
”Five—Year”during important nmional development strategy,urban renewal in the urbanization process as all important element,to enhance the quality of the city plays an important role in the accelerated pace of urbanization,more and more cities, especially medium-sized cities,both in the Old City and will expand the transformation of villages in the construction,its size and the transformation of the frequency will gradually
目录
第一章绪论 1
l
2
。3
4
第二章城市更新项目交通影响评价一6
..6
6
.6
7
8
.8
.9
一10
l 1
1l
2- 。12
..12 z
一13
.14
第三章交通承载力评估 15
..15
3