文档介绍：售后服务技术培训
SQRWXJS-A306
A3转向系统
版本信息:本教材最后修订日期为2008年7月3日
前言
本教材是奇瑞汽车售后服务中心针对经销商技术培训用书,其内容主要是A3车型转向系统信息。
本教材部分信息来自车主手册、维修手册和其它相关技术资料。车主手册、维修手册和其它相关技术资料的更新会导致其内容和教材内容不符,如果发现教材内容与实际车辆不相符,则以奇瑞汽车最新公布的车辆维修手册和技术通讯为准。
本教材中部分内容由培训中心老师结合相关技术资料编写,如果各位同学在使用过程中发现问题,请及时与培训中心取得联系,我们将尽快更正。
奇瑞汽车售后培训中心
目录
第 1 章液压助力转向HPS系统……………………………………3
………………………………………………………………4
……………………………………5
………………………………………15
……………………………………21
…………………………39
第 2 章 A3电动助力转向EPS系统…………………………………40
………………………………………………………………40
…………………………42
(EPS)装配调整………………………44
……………………………………48
、故障分析与排除方法…………50
第 1 章液压助力转向HPS系统
目录
学习目标
了解动力转向系统主要部件
掌握动力转向系统的工作原理
掌握A3液压动力转向系统的维修
掌握动力转向系统常见故障的诊断与维修
奇瑞A3配备的助力转向系统是液压助力齿轮齿条式的转向系统,
其主要部件包括:一个两截式并可折叠的转向管柱,一个动力转向机,一个动力转向油泵,一个压力传感器,一个动力转向储油罐,转向油冷却器及转向油硬管和软管。
A3液压助力转向系统部件布置图。
转向系统有如下几种形式:
转向管柱
转向管柱是可折叠的机构,在车辆遭遇严重撞击时,考虑到发动机和转向系统部件位置的移动。转向管柱下部则可伸缩,转向管柱安装在仪表板梁上。
转向盘倾斜度是可以上下调节的。
喇叭开关、娱乐控制开关、巡航控制开关等都装配在转向盘上。
所有开关都通过连接线与旋转偶合器接头相连。
一个位于转向盘中心、塑料盖下面的气囊为驾驶员的脸部及上部身躯提供保护。
转向管柱带中间轴总成
转向柱为角度可调节式,具备溃缩吸能结构,满足碰撞要求。
转向管柱芯轴为旋锻加工,中间轴采用16 齿尼龙涂覆花键连接的先进工艺,保证了转向管柱的性能要求。
转向盘锁紧螺母力矩:35±3Nm
转向柱与转向器连接锁紧螺母力矩:25±5Nm
转向油泵
A3采用的是常规的叶片泵.
转向油泵技术参数:
最大油泵压力:80bar
油泵排量:7mL/r
旋向:右
工作温度:-40℃-120℃
转向泵出油口紧固力矩:40±5Nm
转向系统的压力是由叶轮式动力转向泵提供,转向泵是通过转向泵皮带由曲轴驱动的,
当发动机运转时,液压油被转向泵从储液罐中抽吸出来,输送油液的量和压力由转向泵的流量控制阀调节,多余的油液通过回油孔返回油泵的入口处。
警告:对液压系统进行操作时,要格外小心,因为高压液体非常热,当泵工作时,压强会超过10000KPa,如不小心,可能导致人身伤害。
由于泵环是椭圆形,因此每一泵腔容积不断地变化,当叶片运动通过环的“增长”部分时,容积增大,通过进油口吸进液体。
当叶片运动通过环的“下降”部分时;容积减少,减小后的容积使压力增加,迫使液体流出排油口。
进油口
排油口
进油口
排油口
转向泵的工作原理
叶片
转子
泵环
转子、环和任何两个相邻叶片形成的空间是一个单一的泵腔。
齿轮-齿条动力转向机
动力转向机安装在位于前副车架后横梁之下的一个合适的位置上。
由于动力转向机的安装点与悬架转动支点都是由精确机加工而成的刚性前副车架确定的,
故在任何时候,都能保持转向齿轮齿条机构与悬架之间相对的设计几何尺寸关系。
转向机与车架的刚性连接,保证了转向系统的可靠性。
转向器进、出油口紧固力矩:30±3Nm
调节前束时,横拉杆锁紧螺母紧固力矩:20-25Nm
转向器与转向节连接拧紧力矩:25±5Nm
转向器与副车架连接拧紧力矩:100±10Nm