文档介绍：铁路编组站实****报告
4月5号开始,我在广州铁路集团下属单位岳阳北站进
行了铁路行车和货运组织的认识实****工作。在实****中,我在
岳阳北站各位师傅的热心指导下,积极见****岳北的日常工
作,注意把书本上学到的关于行车和货运的理论知识对照实
际工作,用理论知识加深对实际工作的认识,用实践验证所
学的理论,探求日常工作的本质与规律。简短的实****生活,
既紧张,又新奇,收获也很多。通过实****使我对日常管理
工作有了深层次的感性和理性的认识。
实****报告
[报告人]卢录中南大学铁道校区交通运输工程学院交通运输03级1班
[实****期间]XX年4月3日至4月15日
[实****地点]岳阳北站
[实****目的]通过在岳阳北站一周的认识实****工作,对铁路行车编组计划以及日常的行车调配工的基本原则和方法进行初等调研。通过对技术站、货运站的认识实****使学生对车站的各种技术设备的类型和运用、车站的生产过程以及生产机构有一个基本的了解。为车站工作组织教学创造一个良好的基础。
[实****内容]
岳阳车站北站区是一等区段站,位于岳阳市北部郊区。它主要是辅助株洲北站的工作,确保株洲枢纽的畅通。其功能是编组上下区段列车、小运转列车,是属于广州铁路集团下属车站。
一、实****流程
此次去岳阳实****的班级是:交通运输0301班和0302班,共58人实际参与,分为9个小组轮流在各个岗位实****br/> 第二小组,组长李-鹏,组员有:王晓东、梁涛、夏胜鹏、佘晶晶、卢录
我们计划的工作流程是:平面调车〉驼峰调车〉信号楼〉北外勤〉计划室、安全室〉货调〉营业大厅〉车号统计〉站调
由于,我们周六也去实****而那天安全室正好休息,所以计划就有了变更:
平面调车〉驼峰调车〉信号楼〉北外勤〉计划室〉货调〉营业大厅、安全室〉车号统计〉站调
岳北编组站北头(图):
(1)平面调车
a了解
调车工作按使用设备分为牵出线调车和驼峰调车两种。牵出线有平面牵出线和坡度牵出线之分。在平面牵出线上进行的调车作业,称为平面调车。
平面调车是指在平面牵出线上进行的调车作业。这种调车作业在通常情况下,调车员用手信号(信号灯、信号旗或手臂)、口哨向调车司机和制动员、连结员显示调车指示,不能直接对话。作业效率低、劳动条件差、影响安全。现在采用无线调车,使用无线电台指挥调车。调车员和调车司机及制动员、连结员可直接对话,提高了效率、保证了安全。
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b铁路平面无线调车设备
铁路无线调车设备是供铁路调车作业时,车站调度员、调车区长(值班员)、机车司机及调车作业人员传递调车信令及通信联络的无线灯显系统。该系统由机车设备、便携设备和固定设备组成。
机车设备、固定设备内部装MOTOROLAGM300车台或GP88(或GP88s)手台。
便携设备由GP88(或GP88s)手持对讲机改制而成。
机车控制器、调车专用无线电台
数控无线平面调车设备使用于铁路站场平面调车作业。有固定调车机控器和便携式中间站机控器二种。通过调车无线电台及专用话