文档介绍：螺旋桨的加工
1. 螺旋桨的加工
机械加工
除掉桨毂两端的冒口,浇口等多余的部分,造成两个基准面,其光洁度为5,。
在桨毂中心镗出或车出轴孔,光洁度为25,。
沿轴孔内侧插出镀槽,键槽两侧应与锥孔轴心行平行,装配后与键的接触面不少于75%。
锥体与键孔的连接,亦可以分为有粘合和无缝粘合两中情形。有键和无键时,对轴毂和轴的要求均不同。有键环痒粘合,要求锥孔大小端各留有30~70mm长度的配合面。`~,以便研配,对轴上锥体中无空腔()。{两种粘合装配螺旋桨情况见图一}当采用环痒粘合时,键和键槽的加工要求和结合要求均可降低,减少了研配的工作量。
环氧粘合剂的配方(重量比)见下表(供参考)
表一
粘合剂增型剂充填材料固化剂
环氧树脂(B101)~
手工加工
手工加工的内容有:桨叶轮毂,叶片,桨毂表面加工以及修刮轴孔,消除静不平衡,采用风铲,砂轮几锉刀等工具。
步骤是:根据测量的结果,划出加工线,批凿桨叶轮廓,铲除毛坯上多余的金属,使螺旋桨具有所需要的光洁度。
叶面的加工
在制作叶面样板时,一般将全部加工余量都放在叶背上,认为叶面朝下,浇铸质量容易保证表面光顺,所以叶面的加工只是消除铸成面个别不平部分,但是在多数情况下,桨叶面的几何形状总有偏差。叶面加工的任务是修正铸造时造成的偏差。加工时,根据铸件的测量结果,在桨叶每个半径切面上标出必须除去金属层的厚度的若干点,再在各点钻出除厚刚好等于要除去金属层的厚度的孔。光沿桨叶半径切面铲去多余的金属而得若干光顺的螺旋桨线,再以这些螺旋桨线为基准,沿桨叶径向铲去多余的金属,便可完成叶面加工。
叶背加工(对叶面不加工的工厂,仅在此面消除静不平衡)
叶背加工以叶面为基准面,在叶面加工后,重新测量桨叶厚度,并根图纸要求,决定需要从叶背铲除金属的厚度,与叶面加工一样,先钻孔,铲除各切面形状曲线,然后再沿桨叶径向铲除多余的金属。
2. 螺旋桨的静平衡
螺旋桨的静平衡是其加工中不可缺少的一道工序,用来消除不平衡的离心力,以减少振动。静平衡的步骤和要求如下:
在螺旋桨锥孔中装一心轴,将心轴的两端搁置在有水平刀口或滚珠轴承的支架上,使螺旋桨能自由的转动,并能自由停止。这时较重的桨叶总是向下。若在轻的桨叶上加某一重物,(一般粘贴橡皮泥使螺旋桨得到平衡)则加上的重量就是较重桨叶多出的重量,铲除此重量就能等到平衡(但应注意相应位置)。多余的重量要从叶背铲除,面积要广,剔除后表面应光滑,允许的不平衡重量按下式计算:
P ≤K?G/D
式中:G-----螺旋桨的重量(T)
K-----系表(见表二)
D-----螺旋桨的直径(M)
P-----不平衡重量(Kg)
表二
级别ⅠⅡⅢ
转速(转/分) <150 150~350 350~750 <150 150~350 350~750 <150 150~350 350~750
系数(x)
直径(D)
D <
≤