文档介绍：Service.
Selbststudienprogramm 223
Der 1,2l- und der 1,4l-TDI-Motor
mit Pumpe-Düse-Einspritzsystem
Konstruktion und Funktion
Nach der erfolgreichen Einführung der Insbesondere im 1,2l-TDI-Motor, der speziell für
1,9l-4 Zylinder-TDI-Motoren mit den Lupo 3L entwickelt wurde, sind eine Vielzahl
Pumpe-Düse-Einspritzsystem im Golf und Passat neuer Technologien und Fertigungsverfahren
wird der Trend eines sparsamen, schadstoff- umgesetzt worden, um dem Entwicklungsziel
armen und gleichzeitig leistungsstarken, direkt- eines Fahrzeuges mit einem Kraftstoffverbrauch
einspritzenden Turbodieselmotors im Polo und von 3 Litern auf 100 km beizutragen.
Lupo durch die 3-Zylinder TDI-Motoren fort- Ermöglicht wird dies durch Gewichteinsparung,
gesetzt. Verringerung der Reibung und Verbesserung des
Verbrennungsablaufes.
Durch den Wegfall eines Zylinders sind die
Motoren leichter, haben weniger bewegte Mas- In diesem Selbststudienprogramm können Sie
sen und eine geringere Reibung als ein sich am Beispiel des 1,2l- und 1,4-l-TDI-Motors
4-Zylinder Motor. Sie verfügen trotz geringeren mit dieser neuen eneration vertraut
Hubraumes über ein hohes Leistungspotential für machen.
diese Fahrzeugklasse.
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NEU Achtung
Hinweis
Das Selbststudienprogramm stellt die Konstruktion und die Prüf-, Einstell- und Reparaturanweisungen
Funktion von Neuentwicklungen dar! Die Inhalte werden nicht entnehmen Sie bitte der dafür vorgesehenen
aktualisiert! Literatur.
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Inhalt
Einführung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
Motormechanik . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8
Pumpe-Düse-Einspritzsystem. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .27
ung. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .38
Abgasanlage. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .43
Motormanagement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .46
Funktionsplan . . . . . . . . . .