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蚌淮高速公路沥青路面施工技术与管理指导意见.doc

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蚌淮高速公路沥青路面施工技术与管理指导意见.doc

上传人:qujim2013 2013/6/8 文件大小:0 KB

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蚌淮高速公路沥青路面施工技术与管理指导意见.doc

文档介绍

文档介绍:蚌淮高速公路沥青路面
施工技术与管理指导意见
目录
第一章施工准备
第一节施工组织设计
第二节路基交验
第三节原材料储备
第四节标化工地建设
第五节文明施工
第六节施工规范
第二章路面半刚性底基层、基层施工
第一节准备工作
第二节混合料组成设计
第三节试验路段
第四节施工管理
第五节养生及交通管制
第六节质量管理及检查验收
第三章透封层、粘层施工
第一节透封层施工
第二节粘层施工
第四章沥青路面面层施工
第一节准备工作
第二节混合料组成设计
第三节试验路段
第四节施工现场管理
第五节养护及交通管制
第六节质量管理与验收
第五章路面排水设施施工
附件1 施工告示牌
附件2 沥青路面面层试验路段总结编写方法
附件3 方解石含量试验方法
第一章施工准备
第一节施工组织设计
施工单位应根据设计要求并结合各合同段情况,详细制定确保路面质量、预防路面早期损坏的路面施工组织设计,经监理单位审查后报项目办审批。施工组织设计的内容应包括原材料的储备计划、料源地点、采备方式、运输方式、堆放场地,试验路段及各结构层的施工计划、机械设备的配备和人员的安排计划、采用的工艺和工序的衔接要求、特殊气候条件(雨季、高温、低温)下的施工对策,以及自检和质保体系、安全、环保措施等。
无施工组织设计的或施工组织设计不完善的,应视为路面施工条件不具备,监理单位不得签发路面开工报告,直至施工组织设计获得批准为止。
第二节路基交验
一、路基交验程序
(一)路基工程完工后,总监办应及时安排路基施工单位自检、路基监理单位复检,复核无误后,办理路基交验工作。
(二)路基交验合格资料必须经路基施工单位、路面施工单位、监理单位三方当场书面确认,并及时归档。
(三)路基交验完成后须报经总监办、中心实验室抽检并认可合格后,方可开始路面施工。
二、路基交验内容及要求
路基交验分为两部分,第一部分为填方路基的交验,第二部分为桥梁(含通道等)的交验。
(一)填方路基交验
1、线形和几何尺寸线形控制应根据设计提供的导线点,在加密后用全站仪检测路基中桩是否偏位;主线每200m测4个断面量测偏位及路基宽度等,曲线段、主线渐变段和互通区100m测4个断面加密检。
2、纵断面高程严格控制路基顶面高程,水准点高程应闭合,精度必须满足规范要求。全幅路基每200m检测一个断面,每个断面每5m检测一处。
3、平整度、横坡及边坡平整度用三米直尺按规范要求逐段检测;对填方路基、主线弯道路段、互通区匝道的横坡及边坡坡率应重点检测。
4、弯沉值弯沉检测前,应对全线路基进行一次全面检查, “弹簧”路段必须进行换填。凡是路基弯沉值超标的路段,必须进行处理,经重新检测合格后方可交验。
5、压实度要求中心实验室在检测路基压实度之前独立做标准密度试验,并按规范及总监办下发文件要求进行压实度检测。对压实度达不到要求的路段应采取返工处理,直至合格,以切实加强对路基压实度的控制。
6、路基排水要对路基排水系统设置情况进行检查,超高路段横向排水及中央分隔带排水情况进行重点检查,确保排水通畅。
7、桥(涵)台背填筑台背填筑宜采用透水性材料填筑,填筑与碾压要求同上路床,对于缺少透水性材料、压实困难的台背应采用石灰土结合料进行填筑、碾压。在填挖路基交验完成后,要对路基、路面排水系统的衔接进行检查,并提出建议,确保路面层间水顺利排除。
(二)桥梁(含通道)交验
桥梁(含通道)交验时,总体质量应符合设计及规范要求,并重点检查桥面系质量:
1、平整度平整度用三米直尺检测,平整度达不到要求的部位,必须采取行之有效方法进行处理。
2、纵面高程主要检测搭板及桥面的纵断面高程。
3、横坡对水泥砼桥面的横坡,主线曲线桥、互通区匝道桥应重点检测。
4、水泥砼铺装层
铺装层厚度及砼强度应满足规范及设计要求。
路面施工与监理单位必须对桥面铺装裂缝情况进行逐跨步行检查,(对浅表性的收缩裂缝,应进行环氧树脂灌缝处理,裂缝情况严重路段要求返工处理),对进行过返工处理的桥梁必须重新进行交验工作;桥面连续设置应满足规范和设计要求。
铺装层砼表面要求进行铣刨处理,以确保与沥青面层粘结成整体。
5、桥面排水桥面排水系统应完善,铸铁管泄水孔顶标高应略低于水泥砼铺装层,超高路段中分带泄水孔应考虑排除沥青路面层间水,并注意靠近伸缩缝处的排水情况,对于不符合要求的应进行处理。交验过程中应加强桥面积水情况的检查。
6、伸缩缝施工填补要求为保证施工运输车辆顺利通行,以及提高桥面沥青混凝土铺装层平整度,可采用下层用碎石填充,上层用沥青混合料覆盖(减少施工污染)或用低标号的砼浇筑至水泥桥面同样高