文档介绍：车载诊断系统
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主HO2S传感器
1. 主HO2S的概要说明 7. 主HO2S传感器的应答特性差
2. 可能出现的故障及其原因 7-1. 监视方法
2-1. 因老化造成的原因与现象 7-2. 监视条件
3. 故障代码一览
4. 主HO2S传感器的加热器断路/短路
4-1. 监视方法
4-2. 监视条件
4-3. 亮灯与灭灯条件
5. 主HO2S传感器断路
5-1. 监视方法
5-2. 监视条件
5-3. 亮灯与灭灯条件
5-4. 监视方法
5-5. 监视条件
5-6. 亮灯与灭灯条件
6. 主HO2S传感器短路
6-1. 监视方法
6-2. 监视条件
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主HO2S传感器
1. 主HO2S的概要说明
图1 主HO2S传感器
主HO2S传感器是通过氧化锆元件检测出废气中残留的氧浓度,从
而检测出空燃比的传感器。
使氧化锆元件的外侧接触废气、内侧接触大气,这样氧化锆元件
的两侧会有氧气的浓度差,因而产生起始电压。(对于主HO2S传
感器的输出电压,如果废气的A/F(空燃比)
在1V附近,反之若在过稀状态则在0V附近)。
将产生的该起始电压反馈给ECM/PCM,从而以主HO2S的电动势为基
础控制保持在理论空燃比附近。
例:Fit/JAZZ、Fit Saloon/City
图2 输出示意图图3 在HDS上的输出特性
电压(V)
富油理论空燃比贫油 Page-2
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2. 可能出现的故障及其原因
表1 可能出现的故障及其原因
No. 故障类型现象推测的根本原因
传感器线束断开
1 断路耦合器松开机械损伤
图3 故障类型图
元件断裂
线束接触机械损伤
2 短路
传感器内绝缘不良因浸水造成的损伤
加热器断路
3 不灵敏加热器老化老化
元件内部电阻上升
机械损伤
3,4,5,6 4 中间停滞元件内部电阻上升
因浸水造成的损伤
1,2
输出电压偏电压高
5 老化、中毒
移电压低
元件堵塞
6 应答特性差老化、中毒
保护器堵塞
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2. 可能出现的故障及其原因
2-1. 因老化造成的原因与现象
因主HO2S传感器中毒导致的异常类型如下所示。
老化内容- 高温造成内部电阻上升中毒造成的输出异常中毒造成的输出异常中毒造成的输出异常
异常升温、时间硅、锰(机油添加铅(有铅汽油)的混钾、磷、涂覆剂堵塞
原因新件剂)的混入入
过浓侧增多、A/F有过振幅变小、A/F的变动过稀侧增多、A/F变浓过浓侧增多,A/F变稀
现象稀倾向无法检测
主HO2S输
出电压的
波形
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3. 故障代码一览
表2 故障代码一览
故障类型故障代码(L4引擎) 故障代码(V6引擎)
P0135(BANK1)
加热器断路、短路 P0135
P0155(BANK2)
断路(不灵敏、反应 P0132(BANK1)
P0132
慢) P0152(BANK2)
P0131(BANK1)
短路 P0131
P0151(BANK2)
输出电压偏移 P0133(BANK1)
P0133
应答特性差 P0153(BANK2)
各故障代码的HDS表示如下所示。
P0135: Primary Heated Oxygen Sensor Heater Circuit Malfunction(主加热型氧传感器加热器电路故障)
P0132: Primary Heated Oxygen Sensor Circuit High Voltage(主加热型氧传感器电路电压高)
P0131: Primary Heated Oxygen Sensor Circuit Low Voltage(主加热型氧传