1 / 5
文档名称:

交通标志施工方案.doc

格式:doc   大小:29KB   页数:5页
下载后只包含 1 个 DOC 格式的文档,没有任何的图纸或源代码,查看文件列表

如果您已付费下载过本站文档,您可以点这里二次下载

分享

预览

交通标志施工方案.doc

上传人:n22x33 2018/11/5 文件大小:29 KB

下载得到文件列表

交通标志施工方案.doc

文档介绍

文档介绍:基础开挖扎筋、支模、固定预埋件砼浇灌钢构安装安装标牌整理资料交工验收
一、厂内施工方法
1、钢结构生产:
生产车间在接到生产施工通知单及施工设计图纸后,必须按如下步骤进行产品的生产。
①详细分析图纸,根据材料数量、厚度、长度等技术数据,然后采购、入库、选料落料。
②细心划线,制作模具,然后切割钻孔,使孔距误差一般不大于2毫米,切割及钻孔必须进行检验及校正,达到技术标准要求。
③精心拼装,对焊,焊接牢固,不允许出现夹渣、虚焊、气泡。达到设计的光洁度,垂直度,无扭曲,无气孔,清除焊渣、油污。
④标志杆通过热镀锌符合技术要求,经检验合格包装运输至现场施工点进行施工。
2、标志板面生产:
标志车间在接到生产施工指令后,应按下列生产工艺在规定时间内保质保量完成。
①落料
到仓库领用合格的铝板、滑动槽铝,按施工指令和图纸规定的尺寸进行横、纵向剪切,滑动槽铝进行断切、钻孔。剪切、断切后的毛边应用锉刀挫平。
②成形
将应拼接的铝板与铝板中间进行点铝焊,焊接处磨平,四周进行折边加工。按滑动槽铝已钻的孔距,在标志板上进行钻孔,滑动槽铝与板面采用铝铆钉铆接,铆钉处作抛平处理。整个成形过程中,要确保标志板面的平整度。并且进行车间自检,并填写好自检记录,对不合格产品采取返工、返修、报废的措施。把检验合格产品再转入下一道工序生产,下一车间接受上一车间的自检合格品后,必须再进行抽检。合格后方可进行本车间的下一步生产。
③清洗
将已成形的标志板进行正反面的清洗处理。首先,板面正面与侧面折边处用砂皮进行打磨,把成形制作时留下的划痕,折边痕等磨平。接着用清洗剂将标志板正反面进行油污处理,用清水冲干净,然后晾干或烘干,确保在贴膜作业前整个标志板不留水分、油污、灰尘等。
④贴膜
将已清洗,干燥后的标志板运到恒温车间进行反光膜的粘贴工作。先进行底膜、文字、图案等的裁剪和刻划,文字、图案均应符合国标和设计图纸的规定。按反光膜的工作温度和压力要求粘贴底膜。为防止日后雨水的影响,较大标志底膜的粘贴应先贴下方的底膜,再贴上方的底膜。拼接处应保证有6-10mm的整齐重叠部分,四周包边应包到折边齐。然后按图纸进行划线,粘贴文字、图案。整个贴膜过程中,应细心制作,确保无气泡、无开裂、不起皱。
⑤检查
将已完成贴膜的标志板按国标和设计图纸,先由工人进行自检,接着由专职质检员会同车间负责人进行合格验收。合格产品应在标志板背面贴上合格证。出厂前向业主单位及监理报告,如有需要请业主、监理到厂检查。
⑥包装
将合格产品面上的划线、灰尘等清除,用塑料薄膜等软材料覆盖好。面与面相对堆放,大板面堆放不应过高,以免压坏下层标志。
二、现场施工方法
1)定点、放线,基坑开挖:由施工队技术人员进行布点,报监理工程师确定后,实地放线及确定开挖尺寸。基坑开挖一般采用明挖法施工。基底应先整平、夯实并垫以20cm的碎石层;基础采用规定标号的砼进行现场浇注,钢筋保护层厚度不小于25mm;基础顶面应预埋钢底座法兰盘及地脚螺栓,在浇筑砼时,应注意使底座法兰盘与基础对中,并将其嵌进基础(其上表面与基础定面齐平),同时保持其顶面水平。地脚下部为标准弯钩,预埋时其方向应与底座法兰盘保持垂直。施工时如遇有平曲线路段,应注意调整预埋法兰盘的方向,使其纵向中心线与行车方向保持一致。基础施工完毕,地脚螺栓外