文档介绍：汽车驾驶员培训学校扩建项目
可行性研究报告
第一章总论

60亩
8个月
,接待驾考58000人

近年来, 全国各地普遍形成了持续不衰的学车热。仅以北京为例, 现已有驾校多所, 年培训驾驶员达万人以上。驾校的迅猛发展, 究其原因, 首先在于人们思想观念的转变。驾车, 已不再是人们追求的职业, 而是一种技能。会驾车, 无疑是增加择业时的一点筹码。其次
, 我国的汽车市场正在由公款购车为主转向以私款购车为主的市场。私人购车量的急剧扩大, 使普通人驾车的机会增多, 这无疑是学车族人数大增的最重要原因。另外, 新的汽车驾驶训练考试办法颁布后, 学车人的年龄大大放宽, 考核的办法及手续简化,这也大大激发了人们的学车热情。随着驾校的发展,驾校训练车型品种单一的状况的改变,也让学员自由选择车种, 学以致用, 使驾校在扩大生源, 服务用户方面更具竞争力。驾校的学员, 无疑是最有潜力、销售市场最集中的汽车消费群体。驾校行业,无疑是前景广阔的发展行业。

黄石市安富驾驶员培训学校(属公安驾校),2004年通过黄石市交通局审批下文正式成立,黄石市安富汽车驾驶员培训学校座落在美丽的团城山箭楼下,东邻黄石市委人民广场,南邻湖北省最大的职业技术学院,西临团城山开发区,是一所集培训、教学、考试为一体的一类驾驶员培训学校,校址始建程于1989年,是黄石地区最大最早的驾校之一。学校自成立以来,坚持高标准、严要求、质量第一,学员至上的办学理念,注重规范性建设和人性化管理,引进现金的教学设施,提高教学质量,现已成为黄石地区驾驶培训行业规模最大,设施最全,科技含量最高的一所名牌驾校。学校经过多年的办学实践,具有丰富的办学经验。

1、国家驾驶行业经济发展的长期规划,部门、地区发展规划,驾驶行业发展的方针、任务、产业政策和投资政策。
2、批准的项目建议书和委托单位的要求。
3、对于扩建项目,必须具有国家批准的相关证书和报告。
4、有关的地理、经济、社会、环保等基础资料。
5、有关行业的工程技术、经济方面的规范、标准、定额资料,以及国家正式颁发的技术法规和技术标准。
6、国家颁发的评价方法与参数。

1、驾驶行业预测与分析。
2、建设规模与产品方案。
3、生产技术、产品流程及主要设备选型。
4、环境保护、消防与安全、卫生。
5、项目的总体建设布置。
6、经济效益评价。
第二章项目可行性及必要性分析

从2009年4月1日起,新的《机动车驾驶员培训管理规定》将实施,驾驶员培训学校将逐步对学车者实施学时预约和按学时收费的新制度,同时对驾校教练提出了更高的资质要求。新的规定对教练员管理、驾校经营管理等方面进行了更严格的规定,将最大限度地保护学车人的权利,同时也将对学员学车的观念、时间和费用成本带来很大影响。新规定对驾校的教练员的资质做出了明确的规定。教练员分为理论教练员和驾驶操作教练员。都要具备机动车驾驶证,且年龄不超过60周岁。同时规定还要求,道路运输管理机构应当制定机动车驾驶培训教练员教学质量信誉考核办法,对机动车驾驶培训教练员实行教学质量信誉考核制度。教练员教学质量信誉考核内容应当包括教练员的基本情况、教学业绩、不良记录等。
政策上的支持力度加大,为安富汽车驾驶员培训学校的建立创造了更规范的环境,也从某个角度上保证了驾校的质量。

随着中国逐步的融入到国际市场中,国外很多先进的技术和思想都被引进国内,。中国驾校的总体实力在发展中不断提升,从学校的公司目标管理、人员技术管理、财务管理、政策管理到教学管理、招生事宜等都走向了规范化和人性化相结合。
实力支持使驾校的素质和质量有了强大的发展后盾,同时更提供了本项目建立的力量基础。

中国是一个人口大国。在学员供应量不断增加的中国驾驶行业中,驾校“超载”运行, 各驾校发展不尽平衡。如今, 轿车进入家庭引发了新的学车热潮, 考个驾照成为都市人的新时尚, 也是自谋职业和实现再就业的一条途径。由于新的学员大量拥入, 大多数驾校人满为患。学员增加, 驾校没变, 结果导致驾校超载运行, 致使培训标准难以执行。另外, 各驾校软硬件建设上差异较大。有的师资匮