文档介绍：目录
第一章编制依据 - 1 -
1、编制依据 - 1 -
2、编制原则 - 1 -
3、适用范围 - 1 -
第二章工程概况 - 2 -
1、工程简介 - 2 -
2、地质条件 - 2 -
3、工程特点与难点 - 2 -
4、施工要求和技术保证条件 - 3 -
第三章施工组织 - 5 -
1、施工工期 - 5 -
2、主要施工材料、人员及机械配置计划 - 6 -
第四章施工工艺技术 - 8 -
1、施工技术要求 - 8 -
2、抗滑桩施工的工艺流程 - 8 -
3、施工方法 - 9 -
4、抗滑桩施工质量控制 - 17 -
5、检查验收 - 20 -
6、桩身施工常见问题的处理 - 22 -
第五章施工安全保证措施 - 23 -
1、施工组织保障措施 - 23 -
2、安全技术保证措施 - 24 -
3、安全应急救援措施 - 26 -
第六章文明施工及环保措施 - 32 -
1、文明施工措施 - 32 -
2、环保措施 - 33 -
抗滑桩施工安全专项方案
第一章编制依据
1、编制依据
(1)十天高速公路ST15标设计图纸;
(2)《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011);
(3)《公路路基施工技术规范》(JTG F10-2006);
(4)《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004);
(5)《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005;
(6)《钢筋焊接及验收规程》JGJ18-96;
(7)《公路公程施工安全技术规程》(JTJ076-1995)
(8)国家及相关部委颁布的法律、法规和现行设计规范、工程质量验收标准、及本工程施工组织设计等;
(9)工地现场调查、采集、咨询所获取的资料和我单位类似工程施工积累的施工经验及设备。
2、编制原则
(1)严格遵守相关的法律法规、规范标准和设计文件等。
(2)坚持技术先进性、科学合理性、经济适用性、安全可靠性与实事求是相结合。
(3)对施工现场坚持全员、全方位、全过程严密监控,动态控制,科学管理的原则。
3、适用范围
针对甘肃十天高速公路ST15标设计图纸的抗滑桩工程,编制具有指导性的专项施工方案。
第二章工程概况
1、工程简介
我标段K638+460-K638+760段填方路基处于滑坡体处,设计处治方案为在路基右侧土路肩处设置桩板墙,*,截面为矩形,共61根,桩中心间距为5m,桩长27m,桩身采用现浇C30砼,基坑采用现浇C25钢筋砼护壁,基坑内采用角钢斜撑对护壁进行加强;桩顶部均设置预应力锚索,每束预应力锚索由6根钢铰线组合而成,锚固段长10m;抗滑桩桩间设置挡土板,挡土板采用C30砼预制;桩顶设置1m高的冠梁,以增强桩与桩之间的联接。
2、地质条件
该滑坡发育于峡河右岸,青羊村居民点峡河对岸,路线从滑坡前缘通过。滑坡区属低中山地貌区,滑坡体高差约38m左右,平均坡度约23度,滑坡中部平缓段为18度,呈圈椅状,主滑方向NW46度左右,滑坡南北宽160-210m,东西长约70-100m,厚约5-15m,滑坡前缘可见灰黑色淤泥质粉质粘土层,滑坡后壁清晰,侧壁不甚清晰,前缘及中部略平缓,滑坡前缘临空多有小型崩塌发生。滑动面埋藏深度为5-15m,主滑动面前缘略低于现河床,面积约为14000m2,属大型滑坡。
滑体主要由黄土状粉质粘土、碎石土组成,滑带为软可塑状粉质粘土及饱水的淤泥质粘土;滑床为泥盆系千枚状板岩及碎石土层,滑坡基本沿土石分界面滑动。
3、工程特点与难点
(1)本段边坡防护工程量大,防护形式多,施工工序复杂多样,由于此处受青羊村新农村建设改移河道的影响,滑坡前缘扰动强烈,现为人工改河岸坡、无防护、常有小型崩塌发生,路线以半挖半填形式从前缘通过,滑坡体前缘有渗水现象,该段现处于蠕滑变形状态,滑坡稳定性差,对线路影响较大,而且施工中可利用的施工场地较小,给施工带来较大的施工难度。
(2)施工场地布置,施工安全管理、工程质量控制、施工前后工序组织安排等是本工程施工管理的关键。
(3)本工程边坡多是软可塑状粉质粘土及饱水的淤泥质粘土,遇雨易崩解塌方,在抗滑桩施工前必须按设计要求施作坡顶截水沟,并将坡面汇集水进行引流、集中排放。开挖后必须及时用防雨彩条布进行覆盖遮雨,并按设计及时对边坡进行施工防护。
4、施工要求和技术保证条件
(1)施工要求:项目实行目标管理,高度重视,利用先进技术,精心组织,精心施工,优质、高速、低耗完成工程施工。明确管理责任目标,做到岗位明确,责任到人,对每个工序都进行层层落实,层层把关。
(2)质量目标:确保本项工程质量符合设计及施工规范要求。
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