文档介绍：白鹤项目运行部

白鹤项目运行危险点分析预控手册
一、汽机运行方面:
作业活动危险点及危害结果控制措施
投运盘车 1. 润滑 1. 不能形成正 1. 盘车投运时润滑油温必须大于规程规定值,否则应提前
油温偏低、常油膜, 损坏轴投入电加热。
偏高瓦 2. 盘车状态维持润滑油温 30-40℃,
2. 顶轴油泵油
泵振动,产生噪音
2. 盘车 1. 盘车不能投 1. 盘车投运后应检查盘车装置啮合到位,就地无撞击声;
装置啮合运或损坏啮合齿 2. 发现盘车装置啮合不到位应停运盘车,联系检修处理。
不到位轮 3. 启动盘车时检查电机尾部手轮固定,手轮上无外加扳手
2. 手轮及工具等工具。
伤人
3. 偏心 1. 汽封磨损,严 1. 开停机时按制造厂规定正确投、退盘车,停机后防止汽
度大重时轴瓦、轴颈磨缸进水,保证上下缸温差正常;
损。 2. 盘车投运后立即进行偏心测量,确认偏心值是否正常,
仔细倾听缸内、轴封处有无金属磨擦声;
3. 轴封送汽、高压缸预暖、阀壳预暖操作过程中保证盘车
连续运行。
4. 建立转子原始偏心及盘车电流台帐,并熟悉正常情况下
盘车电流摆动值正常运行及盘车运行状态的偏心值以及相应
油温。
4. 强行 1. 设备磨损 1. 盘车盘不动时,应先查明原因,不宜使用行车强行盘车。
盘车
升温、升 1. 升温、 1. 热冲击造成 1. 严格按规程规定控制蒸汽升温、升压速率,从而保证蒸
压升压速率管道应力过大,导汽管道金属温升速率不超限;
过大致金属寿命损耗 2. 升温、升压过程中,应尽量避免蒸汽温度突降甚至蒸汽
增加,严重时导致带水而产生交变热应力或水冲击。
管道裂纹
2. 汽门 1. 导致汽轮机 1. 按规定进行开机前试验,各汽门应动作正常,打闸后 DCS
内漏左右膨胀不均,升中各汽门反馈值应与原始值一致,就地检查无开度;
速时产生异常振 2. 升温、升压过程中,监视汽轮机汽室应无压力,各金属
动温度不应过快上升;
2. 导致上下缸 3. 若汽门内漏应联系检修处理正常后方可开机;
温差异常 4. 暖管过程、阀壳预暖中开启导管疏水阀、BDV 阀防止漏汽
进入汽轮机。
5. 必要时进行汽门严密性试验。
本体、管 1. 疏水 1. 管道振动,损 1. 随机暖管并充分疏水;
道疏水不充分坏设备及建筑物 2. 投入高低旁路时操作缓慢,注意冷再至辅汽管道疏水。
2. 凝汽 1. 管道振动,损 1. 合理调整凝汽器水位,保证凝汽器水位低于疏水扩容器
器水位过坏设备及建筑物标高。
高,过低。 2. 真空泵抽水 2. 开机过程中除氧器水位投入手动,调节门开度大于 80%,
注意防止凝结水泵频繁联动。
2
白鹤项目运行部
作业活动危险点及危害结果控制措施
3. 气动 1. 不能及时疏 1. 认真作好开机前阀门试验,保证 DCS 中阀门指示与就地
疏水阀拒水,导致开机时发开度一致;
动生水击 2. 检查机房运行用气总门及各分路运行用气阀门确已开
启;
3. 检查气动执行机构气源接头紧固、无泄漏;
4. 检查热控接线完好;
5. 检查气动阀机械部分正常;
6. 保证压缩空气品质合格,压力正常。
7. 检查疏水点温度确已升高
冲转 1. 主要 1. 汽轮机设备 1. 开机前试验机组各项保护动作正常;
保护未投损坏 2. 机组振动监测系统投入且工作正常,振动等各项主保护
或拒动在冲转前必须可靠投入。
2. 冲转 1. 压力过低时, 1. 冲转前确认蒸汽参数等各主要测点准确;
参数选择不能快速通过临 2. 冲转参数确认润滑油温度、汽轮机真空,TSI 参数符合规
不当界转速程规定,蒸汽温度与金属温度良好匹配;
2. 压力过高时, 3. 冲转过程中尽量保证蒸汽参数稳定;
汽门波动大,升速 4. 严防水击发生,运行人员应该明白低转速时发生水击对
不易控制,且不利汽轮机的危害比高转速时更为严重。
于充分暖机
3. 汽温过高时
产生热冲击
4. 汽温过低时,
过热度不够,可能
导致汽轮机发生
水击
3. 强行 1. 可能导致设 1. 严格执行规程及操作票制度;
冲转备损坏 2. 冲转前盘车必须连续运行,以减少冲转惯性;
3. 汽轮机冲不动时,应对系统进行全面检查,任何时候均
不允许强行挂闸冲转。
4. 冲转 1. 动静部分碰 1. 冲转时盘车应处于“自动”控制方式;
后盘车不摩,啮合齿轮损坏 2. 热工必须保证盘车控制回路完好,以免