小区消防车道设计规范.docx

文档介绍：小区消防车道设计规范
篇一:消防车道设计标准
附件:1
消防车道设计标准
《建筑设计防火规范》(XX版)对消防车道设计标准
第条街区内的道路应考虑消防车的通行,其道路中心线间距不宜超过160m。当建筑物的沿街部分长度超过150m或者总长度超过220m时,应设置穿过建筑物的消防车道。当确有困难时,应设置环形消防车通道。
第条在穿过建筑物或进入建筑物内院的消防车道两侧,不应设置影响消防车通行或人员安全疏散的设施。
第条第4款:中间消防车道与环形消防车道交接处应满足消防车转弯半径的要求。
第条供消防车取水的天然水源和消防水池应设置消防车道。
第条消防车道的净宽度和净空高度均不应小于米。供消防车停留的空地,其坡度不宜大于3%。
第条环形消防车道至少应有两处与其他车道连通。尽头式消防车道应设置回车道或回车场,回车场的面积不应小于12m×12m;供大型消防车使用时,不宜小于18m×18m。
消防车道路面、扑救作业场所及其下面的管道和暗沟等应能承受大型消防车的压力。
《高层民用建筑设计防火规范》(XX版)对消防车道设计
标准
第条高层建筑的周围,应设环形消防车道。当设环形车道有困难时,可沿高层建筑的两个长边设置消防车道,当建筑的沿街长度超过150m或总长度超过220m时,应在适中位置设置穿过建筑的消防车道。
有封闭内院或天井的高层建筑沿街时,应设置连通街道和内院的人行通道(可利用楼梯间),其距离不宜超过80m。
第条高层建筑的内院或天井,当其短边长度超过24m时,宜设有进入内院或天井的消防车道。
第条供消防车取水的天然水源和消防水池,应设消防车道。
第条消防车道的宽度不应小于。消防车道距高层建筑外墙宜大于,消防车道上空以下范围内不应有障碍物。
第条尽头式消防车道应设有回车道或回车场,回车场不宜小于15m×15m。大型消防车的回车场不宜小于18m×18m。
消防车道下的管道和暗沟等,应能承受消防车辆的压力。
第条穿过高层建筑的消防车道,其净宽和净空高度均不应小于。
第条消防车道与高层建筑之间,不应设置妨碍登高消防车操作的树木、架空管线等。
篇二:小区消防车道设计规范
小区消防车道设计规范
不应小于6m。
,其转弯半径不应小于12m(有些地方是9米)。
当设环形车道有困难时,可沿高层建筑的两个长边设置消防车道。当高层建筑的沿街长度超过150m或总长度超过220m时,应在适中位置设置穿过高层建筑的消防车道。
高层建筑应设有连通街道和内院的人行通道,通道之间的距离不宜超过80m。
2. 高层建筑的内院或天井,当其短边长度超过24m时,宜设有进入内院或天井的消防车道。
,应设消防车道。
。消防车道距高层建筑外墙宜大于 5m,消防车道上空4m以下范围内不应有障碍物。
,回车场不宜小于15m×15m。大型消防车的回车场不宜小于18m×18m。消防车道下的管道和暗沟等,应能承受消防车辆的压力。
6 穿过高层建筑的消防车道,其净宽和净空高度均不应小于4m。 7 消防车道与高层建筑之间,不应设置妨碍登高消防车操作的树木、架空管线等。
8 一般消防车的长度均大于或接近10m,高度近4m,宽度近。
消防登高面又叫高层建筑消防登高面、消防平台,是登高消防车靠近高层主体建筑,开展消防车登高作业、及消防队员进入高层建筑内部,抢救被困人员、扑救火灾的建筑立面。按国家建筑防火设计规范,高层建筑都必须设消防登高面,且不能做其他用途。
设置消防登高面是为了消防登高车作业的需要,保证对高层住宅的住户进行及时救援,因此,消防登高面应靠近住宅的功用楼梯,当有困难时,登高面应靠近每套住宅的阳台或主窗。
高层住宅应设置消防登高面,并应符合下列标准:
1 塔式住宅的消防登高面部不应小于住宅的1/4周边长度;
2 单元式、通廊式住宅的消防登高面不应小于住宅的一个长边长度; 3 消防登高面应靠近住宅的公共楼梯或阳台、窗;
4 消防登高面一侧的裙房,其建筑高度不应大于5m,且进深不应大于4m;
5 消防登高面不宜设计大面积的玻璃幕墙
6 登高面与建筑之间不得有妨碍登高的高大乔木。
7 登高面范围内宜有建筑的安全出口。
8、高层住宅应在登高面一侧,结合消防车道设置不少于一块的消防登高场地,每块消防登高场地面积不应小于15mx8m。
9、消防登高场地应符合下列规定:
消防登高场地距住宅的外墙不宜小于5m,其最外一点至消防登高面的边缘的水平距离不应大于10m;没有坡道的消防登