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新时达主板电梯现场调试指导性文件(SM-01-F板).doc

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新时达主板电梯现场调试指导性文件(SM-01-F板).doc

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新时达主板电梯现场调试指导性文件(SM-01-F板).doc

文档介绍

文档介绍:F板调试指导性文件
一。概述:
SM-01-F主板是目前新时达电气公司应用最为广泛的增强性主板,它具有两种编码器反馈口,具有模拟量速度给定和多段速速度给定,适用各种变频器;主板配备了液晶操作器,支持手持编程器,以及专用电脑软件包进行调试;模拟量速度给定可以实现直接停靠功能;全串行CAN总线通讯,能实现2台电梯的并联以及3台以上电梯的群控。
:
F0 加速斜率 50
F1 减速斜率 50
F2 S曲线T0 130
F3 S曲线T1 110
F4 S曲线T2 110
F5 S曲线T3 130
F6 电梯额定速度 160
F7 电梯额定转速 1440
F8 编码器脉冲数 600
F9 基站 1
F10 楼层偏置 0
F11 预设总层数 24
F12 检修速度 25
F13 返平层速度 6
F14 关门延时1 40
F15 关门延时2 25
F16 抱闸延时1 10
F17 抱闸延时2 5 模拟量 20 数字量
F18 消防基站 1
F19 锁梯基站 1
F20 返基时间 0
F21 平层感应器延时补偿 73
F22 并联基站 1
F23 并联模式 0
F24 驱动模式 1 模拟量 0 数字量 4 配KEB的数字量
F25 输入类型1 X0-X15 481
F26 输入类型2 X16-X31 0
F27 输入类型3 TX0-TX15 7
F28 输入类型4 TX16-TX31 0
F29 停靠层站1 1-16 65535
F30 停靠层站2 17-32 65535
F31 停靠层站3 33-48 65535
F32 停靠层站4 49-64 65535
F33 主停层站 0
F34 称重设置 0
F35 消防模式 0:消防梯模式 1:火灾返回
F36 抱闸开关检测 0 无检测
F37 备用
F38 备用
F39 备用
F40 备用
F41 备用
F42 0 抱闸释放立刻开门不是0 等CY释放才开门(半串行经济板)
F43 备用
F44 串行通讯本机地址 255
F45 单层减速距 160
F46 双层减速距 320
F47 多层减速距 320
F48 地下层站 0
F49 返基有效 0 无效 1 有效
F50 前开门允许1 65535
F51 前开门允许2 65535
F52 前开门允许3 65535
F53 后开门允许1 0
F54 后开门允许2 0
F55 后开门允许3 0
F56 上平层调整 50
F57 下平层调整 50
F58 提前开门 1有效 0无效
F59 设置专用码 0 无专用码
F61 王春祥程序 1 跑一层到满速 2 跑两层到满速 3 跑三层到满速 4 跑四层到满速
蔡亮程序 0 有开门输出 1 无开门输出
F62 曳引保护时间
F64 检修时的开关门 1检修有开关门 0无开关门
:
02: 运行中门锁脱开(急停)
03: 错位(超过45CM),撞到上限位开关时修正,即层楼置为最高层
04: 错位(超过45CM),撞到下限位开关时修正,即层楼置为最底层
05: 电梯到站无法开门
06: 关门关不上,蜂鸣器响
08: 通讯中断
09: 变频器出错,急停,停止运行
10: 错位(超过45CM),撞到上终端减速开关时修正
11: 错位(超过45CM),撞到下终端减速开关时修正
12: 错位(超过45CM),撞到上终端减速开关时修正
13: 错位(超过45CM),撞到下终端减速开关时修正
15:变频器运行2S内未输出运行信号到SM-(X19)
16:变频器运行信号在上抱闸前无
17: 参数错误
18: 写层时层楼不符
20: 打滑保护
22: 电梯反向溜车
23: 电梯超速急停
24: 电梯失速急停
31: 电梯溜车急停
32: 安全回路断开急停
33: 电机电源接触器保护,停止启动
34: 抱闸接触器保护,停止启动
35: 抱闸接触器保护,停止启动
36: 电机电源接触器保护,停止启动
37: 门锁继电器保护,停止启动
38:抱闸开关故障
39:安全回路的触点保护
40:KMC接触器粘连保护
44:门区开关动作不正确
45:开门再平层继电器触点保护
49:在开门到位的状态下厅门锁与轿门锁不一致
50:厅门锁与厅门锁继电器检测不一致
51:门连续受阻超过3次
52:开门再平层超过10秒仍不平
53:控制调速器进线接触器信号与调速器进线接触器触点检测不一致
:
确保安全回路,门锁回路通,观察主板左上方的B(门锁高压检测),C(安全回路高压检测)灯亮;