文档介绍：CRTSⅢ型板式无砟轨道自密实混凝土
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中国铁道科学研究院
2011年2月28日
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目录
充填层自密实混凝土概述
充填层自密实混凝土存在问题
充填层自密实混凝土性能要求
充填层自密实混凝土质量控制
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1 充填层自密实混凝土概述
自密实混凝土起源于1988年日
本东京大学岗存普教授。开发动
力是“日本熟练工人的减少势必
会给混凝土结构的耐久性带来负
面影响。”1996年在美国得克萨
斯大学讲学时称自密实混凝土。
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1 充填层自密实混凝土概述
ES 02-2004
混凝土拌合物具有良好的工作性,即使在密集配筋条件下仅靠
混凝土自重作用而无需振捣便能均匀密实成型的高性能混凝土。
自密实混凝土应用技术规程CECS203-2006
具有高流动性、不离析、均匀性和稳定性,浇注时依靠其自重
流动,无需振捣而达到密实的混凝土。
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1 充填层自密实混凝土概述
充填层自密实混凝土=====自密实混凝土
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1 充填层自密实混凝土概述
自密实混凝土应用空间
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1 充填层自密实混凝土概述
¾结构特点—封闭空间、土工布、钢筋的阻力
封闭空间、板底钢筋、土工布灌注阻力大
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1 充填层自密实混凝土概述
充填层混凝土=自密实混凝土吗?
轨道结构
充填层
混凝土
自密实混凝土自流平砂浆
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1 充填层自密实混凝土概述
充填层混凝土定义:
具有高的流动性、间隙通过性和抗离析性,浇筑时仅靠其
自流平性能而无需振捣便能均匀密实成型,并具有高耐久性和
高体积稳定性的高性能混凝土。
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1 充填层自密实混凝土概述
《高速铁路岔区板式无砟轨道
系统技术深化研究——岔区板
式无砟轨道自密实混凝土材料
试验研究》(2009G022-A)
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1 充填层自密实混凝土概述
(1)研究成果
¾基础理论:提出了无砟轨道自密实混凝土配合比设计方
法。
¾应用技术:研发出低收缩、高工作性和耐久性自密实混
凝土配制技术;提出了无砟轨道自密实混凝土成套施工工
艺及装备。
¾标准规范:编制了《高速铁路板式无砟轨道自密实混凝
土技术条件》。
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1 充填层自密实混凝土概述
(2)工程应用一
¾编制了《京沪高速铁路道岔板充填层自密实混凝土暂行技
术要求》和《京沪高速铁路道岔板充填层自密实混凝土现
场工艺性试验管理实施细则》。
¾对京沪高速铁路全线16个站所道岔区自密实混凝土配制、
施工进行全程技术指导和咨询。
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1 充填层自密实混凝土概述
(2)工程应用一
枣庄西站自密实混凝土施工
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1 充填层自密实混凝土概述
(2)工程应用一
徐州东站自密实混凝土施工
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1 充填层自密实混凝土概述
(3)CRTS Ⅲ型轨道板
针对CRTSⅢ型板式无砟轨道结构特点,在中国铁道科学研
究院高速铁路轨道技术国家重点实验室开展了CRTSⅢ型板式无
砟轨道充填层自密实混凝土施工工艺专项研究,确定了CRTSⅢ
型板式无砟轨道充填层自密实混凝土合理灌注工艺(中间孔单点
灌注)和成套灌注工艺。
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1 充填层自密实混凝土概述
(3)CRTS Ⅲ型轨道板
CRTSⅢ型板式无砟轨道自密实混凝土灌注试验
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1 充填层自密实混凝土概述
(3)CRTS Ⅲ型轨道板
CRTSⅢ型板式无砟轨道自密实混凝土灌注试验
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2 充填层自密实混凝土存在问题
浮浆层
充
填
层
砼收缩开裂
存
在
问
题混凝土裂缝
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浮浆层
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浮浆层
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