文档介绍：上海海事大学
硕士学位论文
国际集装箱班轮企业并购若干问题的研究
姓名:许多涛
申请学位级别:硕士
专业:产业经济学
指导教师:曲林迟
20060701
摘要集装箱班轮运输市场是世界航运市场的重要组成部分。从二十世纪九十年代开始,随着国际经济环境的变化,国际航运市场宏观格局的调整与演变以及航运市场竞争形势的变化,传统的航运竞争模式已经不能适应经济发展对海运的需要,集装箱班轮运输业掀起了大规模的并购浪潮。各大集装箱班轮公司纷纷在激烈的竞争中寻求并购的企业,加强企业的国际竞争力,力争在竞争中求得生存和发展,以便在世界航运市场中占有更多的份额。集装箱班轮业兼并和收购的动因,归根到底是由现代航运企业的根本目标所决定的:即实现企业股东利益的最大化。海运企业通过兼并收购引入新的管理机制,改造被并购班轮企业的混乱及低效的管理方法,有效利用被并购企业的资产,从而使并购后的企业获得的价值大于兼并收购前两个海运企业价值的简单相加,即产生了“钡男ЧS肽诓糠⒄瓜啾冉希捎闷笠导娌⑹展的战略具有快速性、低风险性和经济性的明显的优势。本文的研究目的是通过对集装箱班轮业发生大规模并购的原因进行深层次的剖析,以为中国航运企业规模增长方式的选择提供有所裨益的思路。在国际海运业大规模并购的背景下,本文为中国航运企业如何迅速扩大企业规模,提高国际竞争力,提供一些战略和战术上的建议和对策。本文首先给出集装箱班轮企业并购的概念和分类,分析了集装箱班轮企业四种联合的形式,并对几种联合形式进行了比较。接着,从产业经济学的角度,通过对集装箱班轮市场的进入、退出壁垒和集中度的分析,得出目前集装箱班轮市场是寡头垄断的市场,以此为基础,比较航运企业从独立决策到战略联盟,再由战略联盟到并购的运量和收益变化,指出集装箱班轮企业进行并购的深层次的原因。然后,本文从完全信息和非完全信息的角度对集装箱班轮企业的并购的过程、定价进行了博弈分析。最后结合我国集装箱班轮企业联合的现状,给出了中国集装箱班轮企业进行兼并、收购的建议。关键词:并购,集装箱班轮,博弈上海海事大学硕上论文国际集装箱班轮企业并购若干问题的研究
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作者签名:聋童溘作者签名:叠重羞日期:俭:论文独创性声明论文使用授权声明本论文是我个人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。论文中除了特别加以标注和致谢的地方外,不包含其他人或其他机构已经发表或撰写过的研究成果。其他同志对本研究的启发和所做的贡献均已在论文中做了明确的声明并表示了谢意。本人同意上海海事大学有关保留、使用学位论文的规定,即:学校有权保留送交论文复印件,允许论文被查阅和借阅;学校可以上网公布论文的全文或部分内容,可以采用影印,缩印或其他复制手段保存论文。保密的论文在解密后遵守此规定。导师签
引言的演变。从第一家班轮公会——加尔各答班轮公会产生,一直到世纪五十年代一、论文的研究意义集装箱班轮运输市场作为世界航运市场的一个重要组成部分,其地位和作用日益受到人们的关注。伴随着世界经济和国际贸易的发展,集装箱班轮运输业也按照其自身的演变规律向前发展着。集装箱班轮运输业的联合方式也发生了深刻集装箱运输产生及之后的一段时期,班轮公会都发挥着巨大的作用。但是近几年来,世界集装箱船队扩张迅速,出现船舶大型化浪潮,超巴拿马型船涌现。面对新的市场竞争环境,一些大型集装箱班轮公司为增强竞争力,实现“低运输成本,高服务质量”的目标,纷纷调整自身的经营发展战略。在这种背景下,原有的以班轮公会、航线为纽带的行业竞争关系被打破,代之以更加务实、高效的航运联盟、兼并收购等企业联合竞争模式。兼并收购层出不穷,不断掀起波澜。年拢录悠露ǚ胶;事执以诿涝5募鄹袷展毫嗣拦芡陈执荆餐槌闪说笔比虻谄叽蠛皆公司,比之更早的兼并收购案例是年英国铁行箱运和荷兰渣华轮船公司之闻的合并。年拢硎炕家诿涝J展毫耸澜绲谌蠛皆司尥贰ⅰ坝荷混血”的铁行渣华,更使航运界的并购达到高潮。绝大部分国际集装箱运输市场观察家和分析家认为,至少今后年内,全球集装箱班轮公司相互兼并、收购的企业重组浪潮必增无疑,而且将成为一股势不可挡的潮流。面对航运市场激烈的竞争及兼并、收购的大规模显现,许多航运公司显得不知所措,虽然有些集装箱班轮企业采取了航运联盟及兼并收购等企业联合经营发展战略,也往往有极大的盲目性,缺乏理论指导。通过本文研究,希望能给广大集装箱班轮运输经营者以启迪,对集装箱班轮企业并购的有更深刻的认识。二、国内外研究的现状自世纪末开始在西方主要市场经济国家兴起并购以来,已先后经历了五次大的浪潮,企业并购