文档介绍：长安大学
硕士学位论文
环境温度和相对湿度对机动车排放纳米颗粒物数浓度的影响
姓名:陈素会
申请学位级别:硕士
专业:环境工程
指导教师:邓顺熙
20110531
摘要量之间做相关性分析,考察环境温度和相对湿度与纳米颗粒物数浓度珼飓。枷、Ⅳ“呈正相关关系,与总的颗粒物数浓度爰霞捌渌掷嗫帕N锸ǘ任尴灾喙物数浓度Ⅳ聊的影响程度,:,核机动车保有量的逐年增加,使机动车尾气已经成为很多城市空气的主要污染物来源。机动车排放污染物,尤其是机动车排放的颗粒物,对人体健康有很大危害。机动车排放的颗粒物约%是超细颗粒物,即动力学直径的粒子。这些颗粒物粒径小,质量轻,极易沿呼吸道进入人体内部。机动车排放颗粒物本身具有毒性,此外,这些颗粒物还具有吸附毒性的气体物质的性质,对人体健康有很大影响。因此,研究机动车排放颗粒物的特征对预测和评估人们暴露于城市街道机动车尾气污染的风险有重要意义。本文采用统计学方法,。文中所使用的交通量和颗粒物数谱分布的数据来自两个监测点:瑞典斯德哥尔摩市的交通干道专用的大气环境监测点和离该街道远处的城市背景浓度监测点。使用的气象数据来自离街道处的气象观测站。论文选用数据的时段为年日年眨个月。为分析方便,、.母隽>斗段А文中在分析机动车排放颗粒物数浓度与环境温度和相对湿度之间影响关系中,用到的分析变量有交通量、风速、温度、相对湿度和颗粒物总数浓度及谱分布。对变量和变∞.蚆扒涞南咝怨叵担徊捎靡蜃臃治龇ǚ治龈鞲霰淞慷钥帕采用非参数回归树方法,进一步分析环境温度和相对湿度对挠跋臁模态颗粒物数浓度受温度的影响最明显,温度越高,核模态颗粒物数浓度越低,但随着颗粒物粒径的增加,温度对颗粒物数浓度的影响减小;相对湿度与颗粒物数浓度关系,当相对湿度大于.%时,相对湿度对Ⅳ有明显影响。关键词:机动车尾气,纳米颗粒物,数浓度,环境温度,相对湿度
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第一章绪论卸目帕N锏闹柿颗ǘ取;蹬欧趴帕N锏牧>斗段б话阍韵拢研究问题的提出随着社会经济的发展,机动车保有量也逐年增加。根据环境保护部发布的《中国机动车污染防治年报甓》,年我国首次成为世界汽车产销第一大国,全国汽车产、,%,机动车保有量接近亿辆,同比增长%。与年相比,全国机动车保有量增加了倍【。许多大中型城市,由于机动车保有量的过快增加,城区道路建设以及交通管理体系没有得到相应改善,交通拥堵,使机动车经常处于怠速行驶状态,由此增加了车辆在道路上的停留时间,导致机动车尾气排放量增加。机动车保有量的逐年增加以及由此造成的交通拥堵,使机动车尾气排放已经成为很多城市空气的主要污染物。机动车排放对环境空气质量的影响已引起学者们的极大重视。我国现行的环境空气质量评价指标与发达国家及部分发展中国家相比,常监指标较少,只有、蚇三项。不能全面反映我国当前复合型污染的空气污染特征及影响程度。在许多国家,。作为全球遭受细颗粒物污染最为严重的地区之一,中国至今无一城市正式发布相关数据。据环保部污染防治司司长赵华林介绍,在大气污染常规监测中,除了二氧化硫、二氧化氮、可吸入颗粒物这三类之外,。然而,只将可吸入颗粒物和细粒子列入常规环境监测,仍然不能完全反映机动车排放颗粒物的全部信息。和分别是空气动力学直径和在这个粒径范围内的颗粒物占总颗粒物质量的比例很小,占总颗粒物数的比例却很大。研究表明机动车排放的粒径小于帕N镎甲芸帕N锸ィ伎帕N镏柿颗度的比例却很小【俊4涌帕N镏柿颗ǘ群褪ǘ鹊南喙匦岳纯矗秸呙挥忻飨缘南喙性。综上所述,我国目前针对的颗粒物监测和即将纳入监管都不能充分反映机动车排放纳米颗粒物的信息,有必要对机动车排放颗粒物数浓度进行研究。机动车排放纳米颗粒物不仅对大气环境造成了严重污染,还对人体健康有重要影长安大学硕士学位论文
响。颗粒物对人体健康的影响主要与颗粒物的粒径有关,因为颗粒物粒径是决定颗粒物能否在肺部渗透或转化的关键因素。粒径越小,越容易进入肺部引起人体的不良健康反应。粒径大于的颗粒物,可以通过人体过滤防护系统进行阻挡,对人体的危害较小,但粒径小于的颗粒物,特别是粒径小于的颗粒物,不受人体鼻腔的阻挡,可直接进入人体肺部并留在肺部深处,不容易被人体排出,成为对人体健康威胁最大的颗粒物【俊Q芯