文档介绍：隋唐运河的交通情况
“唐都长安,而关中号称沃野,然其土地狭,所出不足以给京师,备水旱,故常转漕东南之粟。”(《新唐书·食货志》)
(1)隋唐时期——漕运的大动脉
“公家运漕,私行商旅,轴舻相继。”“利尽南海”(《元和郡县图志》卷五《河南府》)
“东南四十三州地,取尽脂膏是此河。”(许敬芳《汴河直进船》)
漕渠由于水源不足以及泥沙淤积等影响,经常失去它的功效。天宝元年,韦坚主持漕运,重开关中漕渠。
开元二十九年,开凿开元新河,解决了三门砥柱之险给漕运带来的困难。
上述两个问题的解决,使帝王将相风尘仆仆往来于长安与洛阳之间的状况随之结束。
(2)唐末五代——运河交通被破坏
藩镇割据对运河的破坏:一方面为了打击仰给于江淮财富的中央政权,一方面因为争夺财富和底盘。
清口之役:杨行密绝汴河以阻朱温南下,由此造成溃决,“自墉桥东南,悉为污泽。”(《资治通鉴》卷二九二显德二年)
五代十国时,运河的交通已经基本阻绝。
“运路久梗,葭苇湮塞。”
(《十国春秋》卷一《吴太祖世家》)
北宋——以汴京为中心的漕运体系
(1)周世宗恢复汴渠的运输效能
平定淮南,整治运河,为北宋的统一和汴京的繁荣奠定了基础。
(2)北宋时汴渠发挥了更大的运输效益
北宋定都开封——迁就汴渠的漕运
“汴水横亘中国,首承大河,漕引江湖,利尽南海,半天下之财富,并山泽之百货,悉由此路而进。”
(《宋史•河渠志》)
(3)汴京漕运四渠
北宋时除汴河外开凿了三条穿城河渠:蔡河(又叫惠民河)、五丈河(又名广济渠)、金水河。北宋汴京的漕运四河:惠民河、广济渠、汴河与黄河
(4)漕运的问题与运道的整治
汴河的水源问题——黄河的枯水期
“(汴渠)昔之漕运,冬夏无限,今则春开秋闭,岁中漕运只得半载。”(王曾《王文公笔录》)
“(汴)河冬涸,舟卒亦还营。至春复集,名曰放冻。”
(《宋史•食货志》)