文档介绍：32 48 32m现浇箱梁施工方案终稿
第一章编制依据、范围与编制原则 3
1、编制依据 3
2、编制范围 3
3 、编制原则 3
第二章工程概况 4
1、连续箱梁概况 4
2、技术标准 4
第三章施工组织安排 5
1、工期 5
2、进度安排 5
3、劳动力配置 5
4、机械设备配置 6
第四章施工方法和工艺 7
1、施工方法 7
8
8
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12
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16
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2、施工工艺 28
第五章质量保证措施 29
1、地基处理质量措施 29
2、支架施工质量保证措施 29
3、模板施工质量保证措施 29
4、钢筋施工质量保证措施 30
5、预应力管道施工质量保证措施 31
6、梁体混凝土施工质量保证措施 33
第六章安全保证措施 34
1、施工现场管理安全措施 34
2、模板的堆放、安装和拆除安全技术措施 35
3、高空作业安全技术措施 35
4、混凝土施工安全技术措施 35
5、工地临时用电安全技术措施 36
6、材料运输横穿公路要求 38
7、对施工人员要求 39
8、对机械车辆要求 39
第七章环保、水保措施 40
1、施工垃圾等废物排放的措施 40
2、避免扬尘及有害气体的措施 40
3、环境保护和水土保持措施 40
附件: 41
32+48+32M支架现浇简支梁支架检算书 41
第一章编制依据、范围与编制原则
1、编制依据
+48+32m现浇梁施工图及设计文件;
、铁道部现行高速铁路、客运专线技术条件,设计暂规,施工规范、验收标准、安全规则等。国家、铁道部和地方政府的有关政策、法规和条例、规定。
新建时速200km铁路设计、施工技术条件,施工指南及相关规定,铁道部批准的设计文件和指导性施工组织设计。
《道路交通安全法》;
;
《建设工程安全生产管理条例》;
;
《铁路桥涵设计基本规范》;
2、编制范围
新建郑州至开封城际铁路,郑州特大桥597#~600#墩梁上部现浇连续梁。
3 、编制原则
。严格按招标文件要求的内容、工期、质量、安全、环保等目标编制施工组织设计,使建设单位的各项要求均得到有效保证。
坚持”安全第一,预防为主”的原则,严格按照铁路施工安全操作规程,从制度、管理、方案、资源方面制定切实可行的措施,严格遵守合同及设计文件要求,坚持先防护后施工的原则,确保施工安全。
”质量第一、信誉至上”的原则,严格遵守并落实执行设计文件、技术规范及验收标准,确保质量目标的实现。
“采用先进、可靠新技术”的原则。学习使用国外高速铁路建设的成功经验和新技术,配备精干高效的技术骨干力量和专业化的施工队伍,遵循专业化队伍施工和综合管理的原则,达到整体优化的目的。
。狠抓施工计划,坚持节点工期不动摇的原则,采用流水施工方法,组织有节奏、均衡、连续的施工。
第二章工程概况
1、连续箱梁概况
新建郑州至开封郑州特大桥597#~600#墩,墩高分别为9m、9m、9m、9m,其上部结构为有砟轨道后张法预应力混凝土32+48+32m现浇双线连续箱梁。本箱梁跨越弯月路公路,斜角66°。箱梁位于直线地段上,设计坡度为00‰。,,~。
2、技术标准
铁路等级:城际铁路;
正线数目:双线;
设计速度:最高速度目标值200km/h;
线间距:;
牵引种类:电力;
列车类型:动车组;
列车运行控制方式:自动控制;
行车指挥方式:综合调度。
第三章施工组织安排
1、工期
新建郑州至开封郑州特大桥597#~600#墩跨有砟轨道后张法预应力混凝土32+48+32m现浇双线连续箱梁,工期计划为79天,自2011年3月2日至2011年5月20日。
2、进度安排
桩基础 2011年3月2日~2011年3月13日
承台 2011年3月14日~2011年3月25日
墩柱 2011年3月25日~2011年4月2日
施工场地处理及地面硬化 2011年3月25日~2011年4月2日;
梁支架搭设 2011年4月3日~2011年4月8日;
梁底模安装、预压 2011年4月9日~2011年4月15日;
侧模