文档介绍：上海海事大学
硕士学位论文
上海港集装箱运输竞争力研究
姓名:高洁
申请学位级别:硕士
专业:交通运输规则与管理
指导教师:真虹
20040601
摘要上海港今后的发展目标是建成上海国际航运中心,并已将深水港的港址选定在杭州湾口长江口外崎岖列岛的大、小洋山上。然而,上海周边的其他港口也都纷纷提出了各自的发展计划,目标直指东亚枢纽港这一地位。由于一个区域基本上只可能有一文的研究就是基于这种背景展开的。本文首先研究了一般的竞争力理论和评价方法,并将集装箱港口的竞争力界定为狭义范畴上的港口产业竞争力,是关于上海港与其他港口在集装箱运输上的产业竞争力的比较研究。其次,本文分析了上海港集装箱运输的竞争格局,使用分析法对上海港的竞争战略展开了研究,并提出了相应的建议。本文第三章构建了一套较为完整的集装箱港口竞争力评价指标体系,指标体系共分为三级,从港口内部条件、港口外部条件、经营管理能力以及战略竞争及持续发展为了使上海港明确主要竞争对手,将精力集中在和主要对手的竞争上,本文在第四章综合使用了主成分分析法和模糊聚类法对上海港以及周边可能会对其构成威胁的集装箱港口进行分类研究,最后得出了和上海港同处一类的港口有釜山、高雄和深最后,为了进一步明确上海港在同类集装箱港口中的竞争地位,本文在第五章使用了模糊综合评判法对上海、釜山、高雄和深圳港的集装箱运输竞争力进行了综合排序,排序结果是;在四个港口中,釜山港的竞争力最强,上海港其次,深圳港第三,经济非常发达,且劳动力成本较为低廉。其最大的弱势是港口的水深条件和码头通过个集装箱枢纽港,因此,能否在这种竞争中取胜是关系到上海港今后的长远利益。本能力四大方面来综合考虑集装箱港口的竞争力,以此作为上海港集装箱运输竞争力评圳港,这类港口可以定位为区域性的集装箱枢纽港。高雄港最后。通过对各项指标数据的比较分析,可以看到:上海港的优势在于其腹地能力。此外,上海港的中转率也很低。但总的来说,上海港具有~定的竞争能力,随着大小洋山深水港的建成,上海完全有能力成为国际航运中心。关键字:分析,集装箱港口竞争力评价指标体系,主成分分析,模糊聚类分析模糊综合评判价的依据。本文最后为提升上海港的竞争力提出了一些建议。
—.,..,’...,....瑃.;,
簊圣垃金垒.:,,.’.瑂..
日期:‘:量日期:塑竺玺鮅。日论文独创性声明论文使用授权声明本论文是我个人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。论文中除了特别加以标注和致谢的地方外,不包含其他人或其他机构已经发表或撰写过的研究成果。其他同志对本研究的启发和所做的贡献均已在论文中作了明确的声明并表示了谢意。作者签名本人同意上海海运学院有关保留、使用学位论文的规定,即:学校有权保留送交论文复印件,允许论文被查阅和借阅;学校可以上网公布论文的全部或部分内容,.捎糜坝⑺跤』蛘咂渌粗剖侄伪4媛畚摹1C艿穆文在解密后遵守此规定。~
引言问题的提出在全球化的作用下,世界加工业加快了梯度转移,使亚洲日益成为投资重心和加在前名的亚洲港口中,有些是老牌的国际大港,如香港和新加坡等,它们始终占据着第第二的宝座。有些则是近年来发展非常快的一些港口,如马来西亚的的竞争也日趋白熟化。自中央提出将上海港建成国际航运中心以来,上海一直在为实现这个目标做着不懈努力。建设上海国际航运中心的核心就是建设国际集装箱枢纽港,而国际集装箱枢及神户港的“世纪亚洲母港”的发展战略等。工工业中心,也使亚洲主要集装箱港口在世界港口中的排名不断提升,在年世界前大集装箱港口中,亚洲港口共占席,而排名的前ú课Q侵薷劭冢别是香港、新加坡、上海、深圳、釜山和高雄。丹戎帕拉帕斯迥昙跋渫掏铝科骄龀ぢ式ńィ泄纳钲凇⑸虾!宁波、青岛等港口近五年集装箱吞吐量平均增长率也达到%左右。由于一个地区一般只可能有一个枢纽港,因此,随着亚洲地区各集装箱港口排名的提升,它们之间纽港的前提又必须是深水港。上海港已将深水港的港址选定在杭州湾口长江口外崎岖列岛的大、小洋山上,目前正在加紧建设。年完成~期工程,预计到年将与此同时,上海港周边的主要集装箱港口绾ü母I健⒅泄ㄍ宓母咝邸⒅国香港、中国深圳、日本的神户等捕挤追字贫俗约旱木赫呗院头⒄辜苹面对东亚地区集装箱港口日益加剧的竞争,如何用合理的量化方法来评估上海港集装箱运输的综合竞争能力,如何确定上海港与主要竞争对手在各个方面的孰优孰劣,以发现其薄弱环节,尽快提升竞争能力,这将直接关系到上海港能否成为国际航运中心这一重大问题。此外,各大集装箱港口由于所在国家、所在城市、历史原因和地理位置的不同而各有其特点,如何从竞争力的层面上对这些港口予以定级分类,并了解上海港所处的类别以明确主要竞争对手,这些问题的解决也是十分有意义的。因此,本研究试图建立一套全面而实用的集装