文档介绍：上海交通大学
硕士学位论文
上海通用汽车到港海外集装箱拉动方式优化
姓名:董文欢
申请学位级别:硕士
专业:工业工程
指导教师:胡宗武;张思俊
20080101
上海交通大学工程硕士学位论文摘要
上海通用汽车到港海外集装箱拉动方式优化

摘要

上海通用汽车有限公司(SGM)的海外进口汽车零部件主要是以
集箱海运的方式运输。当集箱运抵上海港口,SGM 授权的第三方物流
-上海通汇物流再分配中心(RDC)依据 SGM 的生产预测及 RDC 内零
件的库存对到港集箱进行拉动,补充 RDC 内的零件,确保 RDC 内进口
零件库存能够满足 SGM 生产需求。
本课题的研究从 RDC 目前进口零件的库存着手,得出集箱拉动方
法是影响 RDC 进口零件库存水平、进口木箱储存面积较高的主要原
因,继而分析 RDC 集箱拉动系统的原理,找到目前集箱拉动方法存在
的问题后,将原有根据零件选择集箱的方法,改变为由集箱匹配零件,
从而达到每次拉动的集箱数量最少,非需求零件随集箱带入最少的目
标。
首先,定义集箱内含有 SGM 每次(轮)所需拉动零件的比例为“集
箱利用度”,将集箱利用度作为集箱拉动的主要筛选参数;然后,围
绕集箱利用度为核心,为集箱的拉动设计了各种改进算法,建立各种
集箱拉动算法对应的数学模型,并用计算机程序加以实现;利用计算
机进行 SGM 工厂的实际生产的集箱拉动仿真,即按照 SGM 实际的生产
计划及零件的库存、集箱到港等真实的数据作为程序的输入,模拟出
各种算法拉动集箱的数量,并和 RDC 目前集箱拉动算法的集箱拉动数
- I -
上海交通大学工程硕士学位论文摘要
量进行比较,以集箱拉动数量最少为目标找出最优的算法;最后,将
这种(些)集箱拉动算法运用到 RDC 集箱拉动系统的优化改进中,最
终实现 RDC 中进口零件库存水平的下降。

关键词:零件库存,集箱利用度,集箱拉动方式,集箱拉动算法
- II -
上海交通大学工程硕士学位论文 ABSTRACT
THE OVERSEAS CONTAINER PULLING METHOD
OPTIMIZATION OF SHANGHAI GENERAL MOTORS

ABSTRACT

The overseas parts of Shanghai General Motors are transported to
SGM mainly by Container method. When containers arrived shanghai
port, SGM authorized the third part logistics supplier, Shanghai TongHui
Re-Distribution center, to pull material into RDC warehouse according to
SGM production plan and RDC inventory, ensure the overseas parts
inventory of RDC can satisfied SGM production requirement.
The study starts from the current RDC inventory, reach the
conclusion that the pulling method have impact on the inventory level,
the reason of high overseas crate area, then analysis the principle of
pulling container. After finishing the reason, I analysis the main reason of
RDC pulling system, then try to change the old method, which parts
match container, to the new method, which container match parts. The
new method can realize the object of pulling least container with least
Non-demand parts.
First, I create the concept of Use Percentage of C