文档介绍：重型钢结构厂房结构设计浅析
摘要:文章结合某生产车间重钢厂房的设计简单介绍了此类厂房的结构设计特点,从主要荷载、主要结构布置等方面分析了重型钢结构厂房结构设计,提出了重型钢结构厂房结构设计应注意的问题。
关键词:钢结构;厂房;结构设计
中图分类号:S611文献标识码:A 文章编号:
引言
在工业建筑中,钢结构以其独特的性能被广泛采用,为满足生产需要,跨度大、高度大以及大吨位行车重型钢结构厂房不断涌现。随着钢结构的发展,重型钢结构厂房在工业建筑中的比重越来越大,主要领域用于冶金、机械、船舶等工业建筑。本文结合浙江宁波地区某生产车间的结构设计,重点介绍重型钢结构厂房结构特点及结构设计中一些注意事项和要点,供类似设计中参考。
1重型钢结构厂房结构特点
重型钢结构厂房结构相对于轻型门式剐架结构具有以下特点:
结构用钢量大。该类厂房柱距、跨度、高度一般较大。且吊车工作级别、荷载较大,因此导致构件超长、超宽、超重现象,用钢量一般超过60kg/m2。由于该类厂房结构构件重量较重,且上部荷载较大,相应基础费用也较高,同时地震反应也较为敏感。
轴网布置不规则。受工艺条件限制,厂房柱距一般为9~12m,局部柱距由于抽柱,柱距达到24m甚至更大。
结构整体刚度要求高。因吊车冲击荷载对结构的影响,在结构的纵向及横向应提高结构整体刚度,以减小整体结构的震动。
节点构造复杂。节点设计应考虑超大、超宽、超重构件的制造、运输、安装的工艺要求,并满足抗震构造措施及刚性假定的规定。
2结构设计
结构设计按《钢结构设计规范》、《建筑抗震设计规范》和《建筑结构荷载规范》等相关规范设计。
厂房结构所受到的荷载主要有竖向荷载:包括结构自重、吊车竖向荷载、屋面活荷载及走道板活荷载;水平荷载:包括风荷载、厂房积灰荷载,吊车水平荷载、地震荷载等。上述荷载中除一般轻型屋面自重按/m2输入外,其它结构自重由程序自动计算。风荷载按《建筑结构荷载规范》选用风荷载体形系数后,由程序自动布置。屋面活荷载取/m2,屋面积灰荷载在水平投影面,距高炉中心50m内取/m2,距高炉中心50~100m时取 kN/m2,走道板活荷载取/m2。基本风压 kN/m2。吊车荷载按照厂家提供的数据进行输入。
排架柱为单阶柱,上阶柱采用工字型实腹焊接截面柱。下阶柱除承受上柱荷载外,还需承受吨位较大的吊车荷载,,不经济,下柱采用格构式钢管混凝土柱设计方案。充分利用了钢管和混凝土两种材料的力学性能,减少了柱子截面尺寸,且外形美观。肩梁采用单腹壁肩梁。
(1)挠度控制:屋面斜梁挠度限值按《钢结构设计规范》附录A规定,[Vt] (2)腹板高厚比控制:当屋面梁轴力相对较小时。可按《钢结构设计规范》(GB50017-XX)款规定,承受静力荷载和间接承受动力荷载的组合粱宜考虑腹板屈曲后强度,并满足第节相关要求。考虑腹板屈曲后强度的屋面斜梁腹板可以设计的较薄,且无需设置中间横向加劲板,但考虑到腹板的焊接变形往往难以得到保证,因此重型钢结构厂房的屋面斜梁腹板厚度不宣设计过薄,一般最小取,且h/t不大于150。
排架柱以边柱为例。如图1所示。
钢柱为单