文档介绍：尚城公馆道路路面工程专项施工方案
道路工程施工顺序步骤为:路床定位放样→路床整平碾压密实→砂砾底基层→水稳碎石基层摊铺及养护→侧平石砌筑→沥青混凝土摊铺。
1、路床
根据施工图提供的土路基设计高程、道路纵坡、横坡比例和轴线位置,恢复设置水准高程控制桩和轴线控制桩,在道路中线及边线上每间隔10m设计一个控制桩,道路曲线位置根据需要适当缩小间距,可每隔5m设置一桩。
路基开挖采用机械开挖,人工辅助整平的方法。机械主要采用推土机推,个别地段以挖掘机挖方。推土时,根据设计高程预留5-10m以人工整平。经现场测试,当土方的含水量接近最佳含水量时,即以振动压路机碾压。压路机碾压必须先两侧后中间,以利于形成路拱。碾压时轮迹应重叠三分之一轮宽,碾压一般为6~8遍,务必使各点都压到。经碾压的路床,不得有翻浆、弹簧、起皮、波浪、积水等现象产生。压实后,压路机轮迹深度应小于5mm。
路床施工时,如遇有地下水,必须设置排水沟,设置一般采用盲沟,盲沟设置位置和数量根据现场情况报监理工程师同意后设置。
路床碾压成形后,即进行压实度试验,自检符合要求后,报监理工程师复检签证,得到监理工程师签证后方可进行下道工序的施工。
2、砂砾底垫层
施工方案:
材料要求:所用材料最大粒径不超过10㎝,含泥量不大于10%,含水量与最佳含水量之差不超过4%,并经监理工程师审查批准后方可使用。
施工程序、方法:
①测量放线:
,恢复线路中心控制点。
,按每25m整桩号和曲线起讫点等控制路基中心的各点测试中心桩,桩面用红漆写明里程桩号。
,按每10m设左、中、右控制桩,测量出各桩位左、中、右三点高程,计算出各桩号左右两侧的路基填筑宽度。
,顶面宽度加宽50㎝放边线点,再用白灰沿边线播撒形成两条白色的边线作为填土范围的明显标记。
,每段测量完成后,测量记录本及成果资料提交监理工程师签字认可。
路基填筑时采用水平分层,纵向分段。以机械施工为主人工为辅的作业方法。纵向分段长度平均为200米左右,每层路基摊铺宽度稍大于设计宽度,以保证边坡修整的净宽及压实度。沿纵向同层次如需改变填料时,应作斜面衔接,且将透水性好的填料置于斜面的上面为宜。如填方相邻作业段交接处不同时填筑,则先填地段按1:1坡度分层留好台阶;若同时填筑时则分层相互交迭衔接,搭接长度不少于2m。
施工时,施工车辆通行车道分上下两条。在路侧排水沟位置布置车辆通行道路,待路基全幅填筑完成后再开挖排水沟。
③布土:布土时根据压路机能达到的压实厚度计算卸车数量,每层填土摊铺厚度不得超过30cm。
④掌握好虚铺厚度,根据各桩的底基标高控制每层的顶面标高。
⑤当一段落(200m左右)由推土机摊平经检测符合要求,经监理工程师认可后进行碾压工作。
⑥碾压时,第一遍用重型振动压路机静压或轻振进行稳压,而后再强振压实,并做到无漏压,无死角和保持碾压均匀。
具体要求:
;
-2/3;
-8遍;
-;
。
⑦碾压后由技术人员进行自检。自检内容:
:表面平顺光洁,无明显轮迹,无起皮起皱现象。
,试验员用灌砂法进行压实测试;测量员负责测设中心桩、高程,丈量路基两侧压实宽度,测量路基面平整度和横向坡度。
,试验人员填好一式三份“路基检验报告表”,试验员填写路基填方、含水量和压实度检验记录表,上报监理工程师复检认可后可进行上一层的填筑。施工中并注意路拱的成形。
⑧当路基填方高度已达到路槽底部时,技术人员进行各项数据检测、质量评定,填写各种检测与质量评定表报监理工程师复检认可。
3、水稳碎石基层
1、水泥稳定粒料基层宜分层摊铺碾压,采用厂拌,汽车运输,平地机单幅一次铺筑方案,即稳定粒料拌和机,按生产配合比调试好后,正式生产,.
2、原材料的技术要求:
水:不应用含有杂质的水,凡人畜饮用水及其它清洁无化学物质,无污染的水均可使用。
水泥稳定的粒料的颗粒组成范围
通过下列筛孔(mm)的质量百分比(%)
液限%
塑性
指数
90-100
75-90
50-70
30-55
15-35
10-20
0-7
100-120
80-100
60-80
30-50
15-30
10-20
0-7
<28
<9
3、混合料组成设计
①承包人应在水泥稳定碎石基层试验段开工前,应按JTJ034-93第2章的有关规定进行原材料试验和混合料