文档介绍：深圳网约车新规细则已出台本周五将举行听证会深圳的网约车暂行管理办法规定,网约车轴距(≥2700mm)、排量(≥1950毫升,或≥1750毫升且发动机功率110千瓦以上)、车辆行驶证载明的初次注册日期至申请时未满两年(即网约车必须是≤两年新车)等。在看过深圳网约车新政的条文后,%的网友表达了自己的忧虑“车龄限制太严格,会让很多网约车退出市场,打车难又会出现”;%的网友的疑问是“出租车有要求这么严格吗?”;%的人则认为“无论新旧,只要车况良好,应该都允许上路”。%的人表示支持“新车好,大车也好,乘客体验会提高”驾驶员门槛是否合理? 深圳网约车暂行管理办法同时要求网约车驾驶员具有本市户籍或者持有效的《深圳经济特区居住证》,对比上海的网约车新政(要求驾驶员具有上海户籍),%的网友认为深圳比上海宽松。值得注意的是,受调查网友中,占主流意见的不是看深圳宽松还是上海严苛,而是集中在不要以此来限定开网约车的驾驶员资格。 %的网友将赞成票投给了“户籍和居住证都不应该成为限制条件,只要有身份证,有驾驶证,开着本市汽车,无犯罪记录就应该可以开网约车”这一选项。网约车计价方式是否靠谱? 深圳网约车暂行管理办法还要求网约车公布符合规定的计程计价方式,实行明码标价,并提供本市出租汽车发票。超7成网友(%)认为“网约车的价格灵活,正是优点。这条规定是给出租车的,还是太死板”;%的网友支持提***,但对网约车动态定价系统如何体现明码标价存疑。该调查数据显示,深圳网友对网约车暂行管理办法蛮多吐槽点,和自己的出行便利***息相关的网约车新政,深圳网友有7***(%)表示会到网上提交意见。本次调查还设立了一个开放性问题,短短20多天,深圳网友一个字一个字地输入,共提交了3000多条建议。(1)放手,让市场来。不怕它乱,不会乱到哪里去(2)限制条件偏高,使大批原有司机退出,最后会导致黑车继续,打车难的问题也继续(3)车辆要求不能太严,都要大排量,师傅怎么赚钱,,轴距2700以上才能做的士? (4)网约车的出现是出租车市场的一大进步,好的实用的出行方式方法我们应该继发扬,合理兼管,不但完善改进以使其服务于大众。(5)车龄应该在3到4年,限2年时间太短,不应该大排量做网车,还要环保,低排放。(6)建议不要把深户,居住证之类作为网约车资格证的准入门槛,否则满大街“来了,就是深圳人”的标语得改版啦。(7)平台对司机不合理要求也应严格监管(8)网约车,本来的理念是,方便出行环保出行,提倡结伴出行,现在出台政策是不是把网约车搞变味了(9)现在不是要提倡环保吗?你们这样要求是什么意思?低碳出行啊!一点都不合理。(10)建议对出租车司机同样要求必须有深圳户口或者居住证才可以上岗;另外,出租车公司必须同网约平台一样,每次乘车后,乘客可以对司机进行评价。多次差评的,取消服务资格。总体认为,网约车比出租车来说,是时代的进步。不能有意无意地设置障碍,遏制网约车发展,保护落后。(11)驾龄一年以上就可以了,不一定要三年这点太没道理(12)典型的用旧思维管新事物(13)有这么好