文档介绍：南昌地铁技术交流
自动售检票系统介绍
提纲
一、系统理念 二、票务政策 三、系统构成及功能 四、设备简介 五、设备选型 六、国内AFC系统现状 七、影像资料 八、问题讨论
一、系统理念
自动售检票系统是什么?
是:自动化设备与计算机技术的结合
是:自控技术与数据库技术的集成
是:专用设备与系统软件系统的集成
是:运营管理单位与乘客之间的系统
是:乘客服务需求的集中体现
是:运营管理需求的集中体现
是:本地人文特色的集中体现
科技
人文
二、票务政策——票制
票制
一票制
国外:芝加哥、纽约
国内:北京
分区票制
同心圆结构
国外:伦敦、巴黎
相邻区域结构
国外:哥本哈根
计程计时票制
国外:在国际上被广泛使用,主要的亚洲地铁
国内:广州、深圳、成都、西安、宁波等
二、票务政策——票种
票卡定义
票卡特点
轨道交通
专用票卡
单程票
由乘客直接购买,只能进出闸一次,出闸回收。
出站票
在特殊情况下,如丢失单程票、单程票损坏等,由工作人员处理后发给乘客,用于当站出闸的票卡。
定值票
乘客一次购买,可以多次进出闸。票卡钱包值上限确定,用完钱包后可充值。
优惠票
和定值票类似,但票价会有优惠,只能发售给特定范围内的乘客。
免费票
发售给特定乘客,如老人、残疾人等,每次乘车都免费。
乘次票
乘客一次购买,可以进出闸特定次数。乘客乘车只算次数,不算票价。
纪念票
为了纪念特定事件而特别发行的定值票。票卡图案特制,一般不能充值。其它和定值票一致。
员工票
由轨道交通运营公司员工使用的票卡。由于员工与乘客有本质的区别,一般员工票都有特殊的进出闸需求。
测试票
专门为轨道交通AFC系统测试而发行的票卡。只能由内部测试人员在测试时使用。
限时票
购买后在规定时间内可以任意乘坐列车的票卡。
备用票种
为了轨道交通业务扩展需要,根据乘客使用需求,要准备多种备用票种,以备随时根据情况投入使用。如:多日票、月票等。
非轨道交通
专用票卡
公交卡
可以在轨道交通AFC系统内使用。
二、票务政策——票种
手机付费直接将芯片装在手机内的方式,手机可以和储值票一样使用,用手机即可直接过AGM,可以购单程票,可以通过移动支付帐户充值;目前,o已推出这种手机,手机付费在轨道交通的应用即将进入实施阶段;韩国的移动通信运营商也打算将“汉城通”T-Money应用放到手机上,一方面作为用户身份识别,另一方面是要用于无线移动支付。国内广州和重庆已经开始试点。
二、票务政策——车票使用流程
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三、系统构成及功能——五层架构
系统
组成
清分
系统
收益清分
线路中央
计算机
系统
中央服务器
-数据库服务器
-磁盘阵列
-磁带库
-光纤交换机
通信服务器
报表服务器
监控工作站
操作员管理工作站
车站
计算机
系统
车站服务器
车站工作站
紧急按钮
车站
设备
自动售票机-TVM
自动检票机-AGM
票房售票机-BOM
自动验票机-TCM
三、系统构成及功能——系统构成
编码分拣机(ES)
初始化、赋值
重编码
分拣
四、设备简介——E/S功能