文档介绍：目录
从全球第一到深陷危机,丰田到底发生了什么事情
丰田召回门危机事件探源
解析丰田召回门的危机应对策略
展望丰田召回门的事件结局
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“丰田召回门”事故片段
这是2009年8月份在圣地亚哥高速公路上,丰田汽车发生意外时车主最后的挣扎……
“我们的加速器卡住了,我们有麻烦了,我们不能……刹车不管用。”加利福尼亚高速公路巡警马克塞勒(Mark Saylor),当时驾驶着2009款雷克萨斯,车上还坐着他的妻子、女儿和妻弟。当车速达到每小时100英里(160公里)时,汽车失去控制,他的妻弟在后座拨打了911报警。
“妻弟:我们快到交叉路口了,我们快到交叉路口了。接线员:请等一下……”
雷克萨斯随后撞上了另一辆车,并冲下公路护栏,车身起火,车上四人全部死亡。
截至到2月份,丰田召回事件全美累计发生44宗集体诉讼,因汽车缺陷致死人数增至37人, 涉及29起事故, 丰田面临36亿美元索赔。 2010年02月18日   《法制晚报》
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丰田召回危机事件发展脉络梳理
潜伏期
(-)
因脚垫滑动卡住油门故障,
引爆点
()
雷克萨斯ES350导致美国一家四口丧生,随后美国国家公路交通安全局展开一系列调查
爆发期
(-)
丰田在美国宣布召回426万辆,涉及凯美瑞/卡罗拉等畅销车型,并宣布停产。
随后,因油门踏板、脚垫等部件缺陷连续召回,全球累积召回已超过1000万辆,创下世界汽车召回规模的历史记录。
1月29日
美国会众议院宣布对
召回事件举行听证会
2月25日-3月3日
丰田章男分三次在
美众议院参加听证会
3月1日
丰田章男在北京召开新闻发布会,就相关问题进行说明
1月份
美国汽车销售增长6%,其中福特增长25%,通用增长14%,丰田下降16%,几年来首次勉强达到10万辆。
2月4日
美监管机构开始调查普锐斯刹车质量问题
美国司法部门扬言启动刑事调查
2月11日
美国政府发言人宣布调查卡罗拉的转向门事件
2月16日,丰田宣布暂时关闭其位于美国乔治城和圣安东尼奥的两家工厂。
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丰田召回门的影响面(—)
截止到目前,全球丰田召回事件涉及范围包括美国、中国、日本、加拿大、澳大利亚、新加坡、俄罗斯等十几个国家。
涉及召回的车型包括:
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“突然加速”与“制动失控”
是丰田一系列召回事件的罪魁祸首
截止到2月底
约1063万辆
脚垫问题:因为美国的消费****惯和中国以及日本不同,使用的脚垫是全天候类型的橡胶产品,有相当的厚度,如果在非固定状态下使用时,会有卡住油门踏板的问题而采取的自主改善措施。
油门踏板问题:在特定的环境中,极个别情况下,有可能油门踏板回位的速度变慢,或者不能完全返回到怠速状态。
制动系统问题:由于混合动力车ABS(防抱死制动系统)的制动程序不当,如果ABS产生作用,在ABS起动的条件下,刹车效果比ABS产生作用之前有降低的可能性。
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美国记者在“召回门”事件中的车辆测试
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这则讽刺漫画的意思是:
如果丰田章男学****美国三巨头那样乘坐丰田汽车来参加听证的话,我们宁可建议他还是乘坐私人飞机吧,因为这样闯的祸会少一点。
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丰田章男在美国众议院的听证会
解读美国众议院的听证会:日美文化差异的大碰撞
美国议员咄咄逼人:丰田汽车就是***工具
丰田章男拘谨认错:道歉,但不承认隐瞒缺陷
态度:谦恭VS直接
在日本人眼中,或许态度可以解决问题;
但在美国人看来,丰田只需回答是或不是。
领导:感性VS***
“于我而言,汽车受损,我感同身受,”丰田章男说。
但美国人并不欣赏这个。
视角:安全VS阴谋
美国媒体强调丰田对公共安全的忽视,强调解决方法
不太涉及丰田的国籍,似乎整起事件与日本无关。
而在日本一边,有些日本人会将这起事件看作是一种阴谋。
结果
丰田章男泪撒听证会,也被称为是“鳄鱼的眼泪”
丰田章男并没有给美国人一个满意的答复,这事儿没完
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并不成功的丰田章男北京记者见面会
丰田章男:三次鞠躬四次道歉,重在说明原因,意在赢得谅解
媒体反映:现场被操纵,保市场的动机大于道歉的诚意
现场氛围:极其拥挤,现场投诉的丰田消费者被制止
公众反应:超过80%的被调查者认为丰田缺乏诚意-来自凤凰网
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