文档介绍：【木林森】豪爵摩托车维护保养总汇
【木林森】豪爵摩托车维护保养总汇
2010年09月28日
1. 为什么要进行车辆的维护保养?
摩托车作为一种机电产品,在使用过程中,各零部件必然产生不同程度的松动和机械磨损。若不及时进行维护保养,不仅会降低摩托车的动力性、经济性、行驶可靠性和安全性,而且还会发生意想不到的严重事故。因此,摩托车驾驶员必须按《驾驶手册》的规定对摩托车进行定期的维护保养。通过正确的维护保养,可以发现各种故障隐患,防止故障的发生。这样可以延长您的摩托车使用寿命,降低维修费用,使车辆发挥最高效能。摩托车的维护保养可分为二类:用户日常保养和定期保养(特别是首次保养),在后述的内容中,我们将为您逐一详细介绍。
2. 掌握车辆的磨合技巧及注意事项
(1).因新车发动机各零件表面之间的配合正处于调整、相互研磨阶段,其磨损量较大,磨合质量的好坏影响摩托车使用寿命的关键。在磨合期内请您严格执行限速、限载、定期保养的规定,以减少发动机及传动零件的磨损量,同时也能充分发挥您的新车性能,延长车辆的使用寿命。
(2). 发动机转速改变在磨合期内,发动机转速要时常改变,各档位都要磨合,油门不要固定在某一转速持续运转,其目的是使各零部件均衡承载。但不可超过规定的最高转速。
(3). 避免在长期低速下运转发动机在长期低速(轻负荷)运转时,润滑油压较低,易使零件磨损而配合不良。磨合期内可挂入各档位(踏板车可适当加入油门开度)使发动机加速,只要不超过规定的最高转速。但起初的16OO公里内,不可使用最大油门。
(4).驾驶前,先让机油循环; 在磨合期内,无论在热机状态或冷机状态起步之前,都应让发动机有充分的怠速运转时间(3-5分钟)预热,以使机油流到所有润滑部位。
(5).注意发动机冷却在磨合期内,车辆使用时应适住当控制行车时间,避免长时间运转,一。般每行驶3O分钟,应熄一会,以利发动机的冷却散热。
(6). 车辆首次保养在磨合期间,车辆的首次保养非常重要。车辆行驶1000公里内必须完成首次必检保养项目、更换机油和机油滤清器。确保首次1000公里内的维护保养项目到位,将保证您的摩托车发挥最好性能和延长其使用寿命。
3、车辆起动、起步、换裆、回油门的技巧
(1).起动: 骑式车为了更省汕,低污染,混合比调得较稀,因此在起动前,先按下阻风门,起动后提起阻风门,低速运转2~级分钟,有利润滑油达到每个运动部件。充分润滑。预热时间不足的发动机。工作时会加剧气缸、活塞(环)、摇臂等零部件的磨损,短时间内处于缺油干磨的状态。还必须注意不能用空轰油门来加快预热。低梁车(踏板车)起动之前,应用主停车架支承起摩托车,握紧(后)制动手柄,按压电起动按钮成踩一下脚起动踏杆。发动机起动后;让发动机充分预热(一般2~3分钟),只有发动机以怠速运转时;才能收起主停车架。此外,发动机的怠速,骑式车调整在1450±50转/分钟,踏板车调整在16OO±100转/分。怠连太低易熄火,发动机不易起动,且机油压力亦小,不利于发动机的润滑。
(2).起步(骑式车): 起步前;最好先反复握紧或放松离合器手把;避免摩托车起步前发冲的现象。起步的关键是油门与离合器之间的动作配合要协调。握紧离合器手把,挂上低速档;左手逐渐放松离合器手把,右手配合慢慢加油,若发动机有熄火的趋势,应迅速加些油,若发动机转速较高,应减缓加油门,要尽量控制发动机转速不要太高,使发动机在离合器'半接合'到'全接合'这个过程中转速一直保持稳定增加。
(3).换档(骑式车): 摩托车起步后,接下来就是换档操作。换档时,离合器'分离'这段时间是'空走区间',既不能加速,也不能用油门控制摩托车的速度,只是一种'惯性'行使。因此要尽量缩短离合器的'分离'时间。由低速档换高速档时,首先使摩托车加速行驶,然后关小油门,左手迅速握紧离合器手把;使离合器分离,挂上高一档,然后轻轻松开离合器手把,再加油门。依次要领逐步换档就可达到最高车速档。由高速档换挂低速档时,先关小油门,降低车速,迅速握紧离合器手把,换至所需档位,然后逐渐放松离合器车把,同时加大油门。由高档换挂低档时,必须让车速降到与换挂档位车速相近时才能进行,否则,由于车速过高,挂档位后发动机会产生很大的牵引力,造成有关传动零件的损坏。
(4). 回油门: 摩托车在高速行驶中,如需突然松开油门,应在发动机转速降至3000转/分钟左右时,稍为停顿一下再回油门。否则操作不当极易引起发动机熄火(原因是汽油供应不足;造成混合气过稀)。
4、摩托车机油及定期更换的一般常识
摩托车机油的品质对充分发挥发动机的性能,延长发动机的使用寿命具有很大的影响。
(1). 使用豪爵摩托车专用机油豪爵摩托车4T、2T机油及齿轮油是我公司与国际