文档介绍：绿皮小火车简介:
标轨绿皮火车,全程70公里,免费。串联武昌、青山、洪山三个中心城区,武汉有一条市郊火车线路客串着公交角色,被沿线居民戏称为“公交票价,轻轨速度”,已跑了30多年。
在武昌火车站的广播里叫做“市郊列车”,在铁路系统被编组为8310、8311、8303、8308次。
每天早晚,两班对开,沿着武昌边缘,穿越沙湖、南湖,也穿过城市中心,兜兜转转。
它本是为铁路职工的通勤所设,但沿途居民也搭上了这趟“顺风车”。
九峰一带的菜农,每天跟铁路职工一起,规律地上班下班。
每天清晨天还未亮,这两列绿皮的小火车便在城市穿梭。
它没有开出武昌城,却好像穿越了时光。
绿皮车计划经济时代缩影
据介绍,这趟列车是我市目前惟一一条市郊火车线路,全程近70公里,车上仅4名列车员。
早在文革时期就已开行,已跑了30多年,现在每天来回开行4趟和两个单趟。
当初,该车是作为铁路职工班车使用,后来也成了沿途居民的“公汽”。
据了解,按一天开行4趟和两个单趟,成本花费约5万元,但武汉铁路局并无停开的打算。
详情时间表
上午:
7点开车,武北站--武东站(青山何刘方向),基本是空车,一路不停
下午:
3:50 开车,武北站--武东站(青山何刘方向),基本是空车,一路不停
3:50 开车,武北站--武东站(青山何刘方向),基本是空车,一路不停
4:20 到达武东站,可以车上或下车休息30分钟,火车头会从车头换到车尾去
4:45 开始出发返程,开往流芳,一路每站都会少停,接上下班的铁路职工
5:15 到达武昌北站,小火车继续向前开去,依旧每站都停,直到流芳。
第二天一早又会从流芳开向青山
各路站名:
流芳-南湖-武南五场-武南一场-武南二场-武南车辆段-余家湾-武昌-小东门乘降所-沙湖-(武昌北)-9K-八大家-楠姆庙-武东客场-何流
武昌北站:原名徐家棚站,建于1919年,曾是约翰铁路的起点,现为二等站。现有市郊列车停靠,有8310、8303、8311、8308次市郊列车在此整备。8301/2/3/4:流芳-武昌北-何流
武昌和平大道徐家棚车站
3路 530路(外环) 530路(内环) 549路 606路 607路 719路 729路 802路 804路 807路