文档介绍：铁路车站
掌握区间和分界点的概念
了解车站的作用和分类
掌握中间站作业和设备、站界、股道和道岔编号及股道有效长
掌握区段站的作业和设备以及特点
掌握编组站在作业和设备上的特点
了解铁路枢纽的概念
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1、这部分一个重点内容就是车站的股道、道岔的编号,股道有效长的填画,站界的标识。
2、建议学****时要亲手填画,不要认为懂了就行。再就是三种车站的作业、设备、特点,学****时建议互相对比来区分三种车站,这样学****起来就容易多了。
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(一)作用和任务     车站既是铁路办理客、货运输的基地,又是铁路系统的一个基层生产单位。在车站上,除办理旅客和货物运输的各项作业以外,还办 理和列车运行有关的各项工作。为了完成上述作业,车站上设有客货运输设备及与列车运行有关的各项技术设备,还配备了客运、货运、 行车、装卸等方面的工作人员。     (二)区间和分界点     区间:两个车站之间的线路。     区段:两个技术站之间的线路。     区间和分界点详解如图所示。
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(三)车站线路     车站应设有正线,根据车站作业的需要还需配置各种用途的站线。     正线:直接与区间连通的线路。     站线包括了到发线、牵出线、调车线、货物线及站内指定用途的其他线。     到发线:用于接发旅客列车与货物列车的线路。     牵出线:用于进行调车作业时将车辆牵出的线路。     货物线:用于货物装卸作业的货车停留线路。     调车线:用于车列解体和编组并存放车辆的线路。     站内指定用途的其他线路主要有机车走行线、车辆站修线、驼峰迂回线及驼峰禁溜线等。
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(四)车站分类     1、按任务量和在国家政治、经济的地位不同分为:特等站、一等站、二等站、三等站、四等站、五等站;全国共有五千多个车站;     2、按技术作业分为:中间站、区段站、编组站。     3、按业务性质分为:客运站、货运站、客货运站。
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(一)中间站的作用    中间站是为沿线城乡人民及工农业生产服务,提高铁路区段通过能力,保证行车安全而设的车站。它主要办理列车的到发、会让和越行,以及客货运业务。     中间站设备规模虽然较小,但是数量很多,它遍布全国铁路沿线中、小城镇和农村,在发展地方工农业生产,沟通城乡物资交流中起着很重要的作用。中间站的设置位置,既要符合线路通过能力的要求,又要适当满足地方工农业生产发展的需要,并应考虑地形、地质等自然条件。
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(二)中间站的作业
客运作业
旅客的乘、降,行李包裹的承运、保管、装卸与交付。
货运作业
货运的承运、保管、装卸与交付。
接发列车
接车、发车和旅客通过列车。这时中间站的主要行李作业。
摘挂列车及调车作业
沿零摘挂列车的摘挂作业,以及向货运线、岔线取送车辆的调车作业。
其他作业
在少数中间站上还办理蒸汽机车的上水、清炉、补机的摘挂和整备作业等。
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(三)中间站设备
客运设备
包括旅客站舍、旅客站台、雨棚和跨越设备等。
货运设备
包括货物仓库、货物站台和货运室、装卸机械等。
站内设备
包括到发线、牵出线和货运线等,它们分别用于接发列车、进行调车和货物的装卸作业。
信号及通信设备
进出站信号机及通讯设备等。
其他设备
在某些中间站还设有机车整备设备和列车检查设备等。
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(一)区段站的任务和特点     区段站的主要任务:为邻接的铁路区段供应机车,并为无调中转列车办理规定的技术作业。区段站的作业和设备尽管在数量和规模上 都不是最大的,但是作业和设备的种类却是较齐全的。     区段站位于铁路网中各牵引区段的分界点处,其设置位置一般由下列因素决定:     1、机车牵引区段的长度;     2、铁路网规划;     3、地区及城镇发展规划。
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(二)区段站的作业
客运作业
旅客的乘、降,行李包裹的承运、保管、