文档介绍：国道319线漳州段改线一期工程(厦漳同城大道-中闽互通)及龙海市龙江大道工程二标段-北港特大桥(K5+395~K7+140)施工总进度计划编制:审核:审批:宁波交通工程建设集团有限公司国道319线漳州段改线一期工程(厦漳同城大道-中闽互通)及龙海市龙江大道工程二标段-北港特大桥(K5+395~K7+140)项目经理部目录一、工程概况 3二、编制原则 3三、总工期、进度计划 6四、工期保证体系及保证措施 10五、资源计划 12六、相关附表 13施工总进度计划一、,(,),合同工期18个月,开工日:2017年10月1日,完工日2019年4月1日。主线龙江大道二标段(北港特大桥),起讫桩号K5+395~K7+140,全长1745m。起于龙海紫泥镇合兴村,跨越九龙江与中闽互通交叉衔接后,至终点与角美镇中闽大道对接。主线属一级公路兼城市主干道,为双向六车道设计,桥面净宽29~42m。中闽互通共六条匝道(A、B、C、D、E、F匝道),(),属主线龙江大道与厦漳同城大道(均为城市主干道)交通转换的枢纽型互通,为半定向加部分苜蓿叶型互通式立体交叉。采用A、B匝道上跨同城大道、下穿龙江大道形式,与龙江大道、中闽大道一起,构成了龙海市连接厦门特区的最便捷通道。项目的建设对完善区域干线路网布局,加强九龙江沿岸交通和经济联系,提高区域应急交通保障能力,促进龙海市经济发展并快速融入厦门特区经济圈具有重要意义。:汽车荷载;一级公路(兼城市道路功能)(km/h):(m):(m):(个):(m/个):0/(%):(m)::::龙江大道,一级公路(兼城市道路功能)(m)::/(m)::(北引桥)桩基()338根2承台66个3墩柱66个4北港特大桥(主桥)桩基()52根承台10个墩柱10个5北港特大桥(南引桥)桩基()12根桩基()56根承台30个墩柱28个6中闽互通桩基()167根7桩基()24根8承台87个9墩柱81个10水泥搅拌桩91160m二、、法规;(厦漳同城大道-中闽互通)及龙海市龙江大道工程二标段-北港特大桥(K5+395~K7+140)招标文件、投标文件、施工合同、工程量清单、设计图纸等;、机械设备状况、管理水平、工法及科技成果和类似工程施工经验;(厦漳同城大道-中闽互通)及龙海市龙江大道工程二标段-北港特大桥(K5+395~K7+140)实时性施工组织设计;,遵循技术可行、经济合理、安全可靠原则;:2019年1月1日北港特大桥全线贯通三、总工期、,本工程拟定开工日期为2017年10月1日,竣工日期为2019年4月1日。、全面履行合同、控制建设投资,确保工程建设工期、质量、安全、保护生态环境,全面实现建设目标,针对本标段的特点,经过全面考察,按照项目法施工,实行项目经理负责制,组建精干高效的项目经理部。项目经理部设项目经理1人,项目总工程师1人,项目副经理1人,设置8个职能部门(六部两室),并配备了生产负责人、施工员、专职质检员、安全员、材料员、实验员等管理