文档介绍：XXXX商城营销最佳策划范本“中地行”就“百利广场”项目的策划及销售部署进行了深入的调查研究及分析,为了该项目成功推向市场,为开发商获取最大的经济效益和品牌效应。通过多次的沟通,本策划书就“百利广场”所面临的问题作了深度剖析、解答,敝司专项小组对本项目的市场定位、销售部署、推广部署作出了较为创新的解理和深度的透析。1:区域性商圈深度透析本项目的商圈分析——“地利人和,商权无限”海珠区有巨大的区域优势广州市调整规划策略,要把广州建设成为一个“山城田海”的生态城市,“北抑南拓,东移西调”,把番愚、花都改设为两个区,从而使海珠区成为未来广州五大片区中的都市区。这一策略奠定了海珠为中心城区的地位。一系列的市政基础配套设施把河南河北一江两岸紧紧的连在一起,大大减弱了两岸的差异。海珠区的未来则以“五个中心”为核心而发展:海珠区的未来“五个中心”商业区中心:江南大道,宝岗大道配送中心:广州大道南商务中心:琶洲赤地区科研中心:海珠科技产业园、中山大学、国际生物岛旅游中心:万亩果园而在这“五个中主”中,基础最好,发展最快的就是江南大道、宝岗大道为轴线的海珠商业中心区。而本项目即位于该中心区的核心地带。规划的调整带动房地产的快速发展随着广州市对市区的改造及各地产商实力的增强,把目光对准那些因工厂拆迁而在城市中心区留下的少有的大块土地。逐渐形成了以工业大道板块、新港路板块、滨江路板块、广州大道板块、江南大道板块等为主的房地产市场。2001年上半年,海珠区完成房地产投资额达25。33亿元,仅次于天河区,居全市第二位。在建的商品住宅408。76万平方米,占全市在建商品住宅的18。3%,居第二位。由此可见,海珠区在广州市房地产市场的份量。人口急增加房地产市场的快速发展带来的结果就是:人口的急剧增加。据2000年第五次全国人口普查统计,8海珠区的人口已由1990年的70余万发展到现在的123。73万人,仅次白云区、番愚区,居广州市第三位,人口密度达到12687人/KM2,仅次于荔湾、越秀、东山三个老城区,相当于一个中等城市的人品规模,人口的增加,特别是有效消费人品的增加,必然促进商业市场的繁荣。大量的土地资源储备海珠区目前的房地产开发大多集中在海珠区的西部,东部尚有50平方公里的农村地带等待开发,发展前景极为乐观。海珠区的七项市政工程、区政府的东迁及琶州地区的开发必将促进这一地区的开发进度。从而带动大量人口的入住,进而促进商业的发展。地铁二、三号线的兴建,将促进商业的发展地铁二号线将在2003年开通,三号线也即将动工,一、二、三号线将组成广州地下快速轨道交通网。其便捷的交通,舒适的乘坐环境将越来越被人们认同,从而在一定程度上来打破地域概念,为新城区商业中心的形成提供机遇。各大商家看中海珠,既带来竞争,又带来机遇在2001年6月20日举行的“海珠商机交流会”上,有8个大型项目落户海珠,世界零售商业的两大巨头——美国沃尔玛公司与法国家乐福公司也看中了河南,其中家乐福万国广场将在今年年底开张。这些大型商家的开张必将促进区内的商业竞争,这是劣势;但另一方面,这些大型商家将带平广州,甚至南、番、顺的人流,对区内的商业气氛的形成,旺盛起到带动作用,而只要避开其锋芒,另僻溪径,相信会获益非浅。再加上海珠茶馆政府的“政府搭台、企业唱戏、提供条件、创造商机”的思路,海珠将“地利人多,商机无限”。2:利用地铁优势的影响市政府审批同意地铁二号线开通策划方案2002年底:开通三元里站至晓港站2003年秋交会:全线开通观光运营2003年12月28日:全线开通试运营2月28日,市政府审批同意了地铁总公司所拟的“关于广州地铁二号线开通策划的请示”。据此方案,二号线通车时间较原计划提前半年,首期开通车站也增加二元里站和晓港站。方案中:二号线的工期目标为:2002年底开通三元里站至晓港站;2003年秋交会(10月15日至10月30日)全线开通观光运营,行车间隔15至18分钟;观光运营结束后,全线重点投入调试,晓港站琶站段停止对公众开放;2003年12月28日全线开通试运营,行车间隔10至12分钟。由于2003年底开通试营仍有系统的联调工作,尤其是要进行行车间隔2分钟的信号定位调试,故2004年4月前仍然要在满足调度条件的基础上开通,以后才能逐渐提高运营水平和行车密度。2001年6月28日,是广州地铁一号线全线开通两周年的日子。截至到6月25日,一号线已经实现了安全运营729天,共开行列车1005万次列次,安全运行156。8万列公里,安全运载客12658。5万人次。运营第一季度开局良好。第一季度运营开局良好,各项指标稳步增长。1-3月,客流量1620。4万人次,比去年同期增加了1。98%;日均客流量18万人次,比去年同期增加3。1%。根据国际的经验,在地铁沿线物业中,受益最大的是商用物业,其