文档介绍：直升机停机坪专题研究
邢学良
由于直升机独有的飞行特点,使其在民用领域得到越来越广泛的应用,在刚刚结束的全国两会上,中国民航局局长李家祥表示,今年的低空飞行将在湖南、湖北等省试点,争取在2015年全面实现低空开放。在于家堡金融区,直升机将主要用于客货运输、旅游观光、空中航拍、新闻搜集、紧急救援、各种线路和管道巡检、交通管制以及公安巡逻等。随着直升机的大量普及和于家堡金融区的特点,屋顶直升机停机坪已成为研究的重点,并可以很快纳入实施。
一、商用、警用直升机主要类型和特点
直升机按国家标准通常分为:小型、轻型、中型、大型和重型5种类型。小型直升机最大起飞重量在2吨以下,轻型直升机最大起飞重量在2-4吨左右,中型直升机最大起飞重量在4-10吨左右,大型直升机最大起飞重量在10-20吨左右,重型直升机最大起飞重量大于20吨。
现在仍在役的运输和通用直升机有国产的直—8(仿制法国超黄蜂)、直—9(仿制法国海豚)、从美国进口的原装UH—60“黑鹰”、从俄罗斯进口的米—17、EC175-Z15(中法合作,又称直15),2009年试运行,自重6-7吨。2010年11月8日由中国航空工业集团公司自主研制的国产轻型多用途直升机AC311在中航直升机有限责任公司天津分公司完成总装下线,并于当日上午成功首飞,,可乘座6人, 滨海新区公安局已成为该型直升机的首批用户
。
直-8
直-9
AC311
二、直升机停机坪的设计规范
1、屋顶直升机停机坪设计依据
(1)依照《高层民用建筑设计防火规范》GBJ50045-95中6-1-14条的规定,两个出口, 米,高度大于100米、标准层面积大于1000平方米的性质重要的超高层建筑应考虑设置。
(2)按照城市规划的总体要求设置,现代大城市要求某些超高层建筑和特殊用途屋顶设置直升机停机坪,以适应大都市对国防、消防、急救、特种勤务、旅游等的特殊需要。
(3)按业主和社会的需求设置。
(4)依据《中国民用航空总局直升机场地飞行标准》和可能投入使用的直升机性能进行设置。
2、设置类型和面积
直升机停机坪的几何形式可分为圆形、方形、矩形,按布置形式可分两种:
(1)停机升降区和配套空间集中布置。通常要求场地面积较大。以确保直升机升降、悬
停、器材的搬运、收容等诸多要求,。考虑到使用机型的种类较多以及现用机型的尺寸。场地面积实际满足20 米×20米即可充分发挥作用。
(2)停机升降区和配套场所分开布置。此种布置方式较灵活,只满足停机升降区15米×15米即可,但配套场所应符合安全、方便的布置原则,其形式、面积、数量不作限制,廊根据实际情况而定。
另外,屋顶配套场所的面积,根据实际使用经验来看,不宜小于10米×10米,且应考虑作业区。
3、标识和空间障碍物
直升机升降和悬停时,对进入方向和着陆地带需要有醒目的标识。升降地带的标志用黄色的着陆范围线和H符号给予表示,配套空间用R符号给予表示。楼梯问、水箱问、共用天线、避雷针、冷却塔等障碍物应避让起降场地5米以上,同时尽量避免场地有较大起伏,防止乱气流产生。
三、屋顶直升机停机坪场地条件和结构构造
1、设置范围和类型
⑴屋顶直升机停机坪
屋顶直升机停机坪是为了各种需要